陶傑：香港開拓網約車獨一無二的優勢

 作者臉書  2026-5-30

「再見UFO」男主角之一黃又南轉行開巴士，笑容依然俊朗，心態樂觀，能屈能伸之志，深為歌迷讚賞。

演藝業許多幕後製作人員，早已投入巴士和的士的駕駛業。經濟不景，演藝備受國安法約束，未來幾年，不論姓黃姓藍，不分南北西東，不論左右，都會有許多前歌星偶像在巴士、的士、小巴的駕駛座見。

但如果黃又南開的不是巴士，而是自己的汽車，而且可以標榜自己的名字加入特別網約行列，平台只需多設一個AI點擊機制，像點唱一樣，輸入演藝偶像的名字，看看他的網約車是不是在附近。

這就可以是香港開拓網約車獨一無二的優勢。

香港有優勢，管治香港的人，薪酬也優勢，但智商劣勢。再多幾個黃又南的笑容在交通工具brighten up 你的一天，這個城市也沒有用。

香港特區政府公布網約車正式的發牌規例：網約車由本來的三萬輛大幅減低限至一萬，強力阻撓香港的駕駛者用自己的汽車投入本來應該自由的運輸市場。

以此限額，特區政府認為：每輛網約車每天可開工6小時，每小時載客兩次來回，共可提供約12萬個行程，「大致」照顧現時市民對網約車服務的需求。

限制網約車數目，卻增加網約車每日工作時數，加重駕駛者的體力精神負擔，變相將網約車本來的「愉快司機」、「輕鬆駕駛」向的士司機轉型，要網約車類型逐漸也暴戾化、狂燥化。

全世界的網約車，都讓私家車車主自行決定兼職駕駛時間，堪稱現代共享經濟的典範：目的是避開全職的士的精神負擔。香港的網約司機，七成平均每天只工作不足3小時。兩三小時符合兼職定義，特府鼓勵的6小時，不長不短，長則不及全職，短則比part-time又長，不三不四，阻嚇香港人加入網約司機行列。

新的規定，將本來所有網約司機解散，重新抽籤。抽籤的基數必然龐大，為什麼？因為大灣區一小時生活圈令許多餐飲小企業破產，因為今年大學畢業生職位減少了六成半。加上人工智能橫掃全球職場，中產階級赤貧化，用自己的私家車在網絡各層出路，是全球化之下經濟大衰退必爭的行業。

國際貨幣基金會（IMF)統計：全球非發達國家未來十年，將會有十二億年輕人口投入勞工市場。但職位只會平均有四億。香港沒有農業、大學畢業生不能像大陸一樣，回到家鄉種田；沒有工業，大學畢業生不能進富士康。還加上三四十歲的中小企餐飲業老闆，因為貴租金與大陸的擠壓紛紛加入失業行列，未來五年，香港的網約車申請大軍，只會膨脹，不會減少。

黃又南在廣東省有歌迷，即使有一天，劉德華古天樂不再拍電影了，想每星期開三小時的網約車回饋廣東省的老歌迷，接受網絡預約，車費則價高者得，天王級的司機只收取最低車資，其餘利潤捐給香港工作不足的甘草演員，包括李家鼎、李隆基，維持一點尊嚴，人畜無害，大灣區人人開心，經濟共享，快樂滴滴出行，為何不可以？

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作者臉書 2026-5-28

叫了網約車，由中環去賽西湖你那座一房一廳的小公寓。

萬萬想不到，上車才發現，那個司機竟然是他，十年前沒有考進Kong U的那個小男生。

你心頭呯呯跳着，畧低下頭。反而他在汽車的倒後鏡凝視着你，叫出你的名字。

還記得我嗎？我是James。他幽幽說。

在那一刻，忽然心頭浮起那段情懷世紀的獨白：有一日，你同我天各一方，你有你嘅生活，我有我嘅忙碌。在哪一小長方的倒後鏡裏，你不知說什麼好，你硬擠出一句：「乜你而家揸緊網約車？」

「係呀，」他大方地答，露齒而笑，你發現他的兩排牙齒還是像在Form 6那年那麼白。不知是不是錯覺，他還有點像「東京的士」那個有點滄桑的木村拓哉。

「做call車已經一年半了，」他說。本來是那三萬網約車之一，卻因為香港特區政府定立新規例，要將網約車數量大幅減到一萬輛。他要重新申請，加入抽籤。

「十年前，你知道我喜歡你，但你沒有抽中我，」他說：「這一次，希望我能中籤，因為我一年半前付了down payment 買了這輛Toyota Yaris 半電動車，每個月還在供錢，我希望能抽中，有足夠的經驗，能令我開下去。」

原來他這十年是這樣過的：幾年無所事事，終肯修讀副學士，剛畢業就遇上COVID，發送五百封求職信，只得到三個interview。最後得到一份大陸人的公司月薪一萬二的文職，開工才半年，老闆回到山東時被捕，公司解散，他就此躺平了兩年。直到他父母挖出棺材本，加上他自己一點積蓄，買了這輛車，自食其力。

竟然這一次，你搭上了他。手機螢幕上顯示的車牌號碼、司機的名字叫James，你從來沒有聯想過真的是他。還記得在學校談起各自的抱負，去大澳一起在蔚藍的海面尋找過白海豚嗎？——-那一天，在太陽快下山、藍色的星星浮升之前，真的等到了一隻白海豚泳向遠方。哪知今日漫遊回來的那輛白色豐田，竟然是他開的。不知人生的交叉點是何等奇妙，還是香港已經淪落得如此荒唐。

難得是他變得開朗了，滔滔不絕，不再像以前那個靦腆的小男生。他問你幾時從英國回流，原來他也在校友的WhatsApp 群組裏嘗試打聽過你。

但他畢竟沒有問你結了婚沒有。你有點緊張。人生不相見，動如參與商。你想，如果緣份可以網約，如果一輛你電召了的網約車令你等了許久也沒有來，人生的各項appointment ，人算不如天算，可以像一輛網約車一樣能及早cancel，再走下街頭隨意揮手，叫一輛的士；或者倒過來，在街頭久候，計程車總等不到，你認為打開apps 網絡原是最可靠的選擇。

在沉默之中，你看見司機座位上的James的後腦的幾莖白髮，隱隱然覺得心痛。

當你發現上錯了那輛粗魯的計程車，而後悔沒有網約過他，Toyota 已經駛上了天后廟道，在你的屋苑門前停下。

「這是你的家？是你老公買的嗎？」終於，他很婉轉地問。你領略到他話中的試探、心底一絲不甘心的牽掛。

但是你又怎能告訴他？你不正面答話，你問：「你有冇睇過 “再見UFO”? 我哋冇見好多年了。」

他回過頭來，若有所思。你不想再說話。他說他也看過那部電影，而且沒想到陶傑在戲中也有一個客串角色。車停下來，你打開車門，心底浮起一圈漣漪般的悲愴，你如何能告訴他一點也不像木村拓哉，卻有幾分似徐天佑。而且，生活是那麼艱難，你怎可以讓他知道大家都一樣？不，不能說今日你其實已經恢復獨身，因為在那部電影裏，在漆黑的戲院座位上，令你那麼深深觸動、默默流淚的，是那個單身永遠在酒窖公寓裏等候着的衛詩雅。

#comeonjames2026