作者臉書 2026-2-1
特區巴士強制安全帶法例，只生效112小時即自廢，又釀成管治特大鬧劇。
東方日報社論嚴正指出，短短幾天，民怨積壓如火山噴發。在人多擠迫、空間狹窄的巴士車廂和座位上，強制要乘客佩戴安全帶之苛政，絕非坐在冷氣房、出門有冷氣專車的特府官僚能想像。
民間爆發軟對抗，安全帶被蓄意剪斷、用錫紙團堵塞。並因民間狂躁指數上升，出現「中國人暴打中國人」：坐輪椅的巴士乘客，因繫安全帶耗時，被不相識的乘客搶手機敲打頭顱。
並有香港城市巴士（City Bus)的男乘客因未能解除安全帶，城巴當局嚴令不准剪斷，否則報警賠償。最終出動曾經在大埔宏福苑大火有應用表現的消防員救援，擾攘四十五分鐘，方令受害人脱險。消防員令人尊敬。
一條安全帶，搞得一個「當家作主」的前殖民地兒啼妻哭，老殘呼號，民情咆哮。彭定康見之搖頭，施紀賢則忙於去北京叫門乞食，英國人愛莫能助，由此可證孔子說的「苛政猛如虎」，真是宿命。
不幸中之大幸，是尚未有曾經去大灣區隆了胸的女乘客，被一條安全帶加巴士旅途巔跛，硬生生的勒出了三個乳房。
夏寶龍叫你「行政主導」，沒想到特區政府先給夏主任送上如此一巴掌的大禮。
運輸及物流局局長陳美寶說，經「諮詢律政司法律意見」，承認條例技術上有不足之處，未能完全反映立法原意，盡快安排刪除有關條文，暫不會有法定要求巴士乘客佩戴安全帶，「完善條例」後再諮詢立法會。
亦即將此一「問責」包袱，推卸給律政司裏的立法職員。
其次是九十名「愛國愛港」的所謂立法會議員，政府交來的條例草案，原來並無審視，俱舉手High爆通過。也難怪，他們還沉浸在立法會清除民主派反中亂講分子的慶功大會的歡樂裏，美國牛扒，改為深圳預製供應，或價格因通脹而遞增，那對集體打瞌睡的眼睛，會睜得大一些。
慘遭中共會同特區政府下令踢出立法會的江玉歡，這次做了「煽動市民仇恨特區政府無能管治」的聖女貞德、救苦救難觀音大仕女菩薩、民間特首兼香港版「抽緊」女俠，顯見其愛國愛民卻又被剝奪立法會議席的冤情，大於剛被捕的中共中央第一軍委副主席張幼俠。
最好笑是比江玉歡早遭勸退多年的老愛國陳婉嫻大姐也看不過眼，要求香港取消雙層巴士，因為雙層巴士有「英國殖民地色彩」，傷害了中國人感情。
陳婉嫻看準了城巴剛在2025年底，再度採購三十輛歐盟六型亞歷山大丹尼士（ADL）Enviro500柴油雙層巴士，2026年投入服務。
城巴此舉，是因為「新能源巴士」即中國製造的電動車維修保養成本高，決定棄暗投明，向洋人下訂付了錢。要城巴血本無歸，改由大陸入口比亞迪電動巴士。老愛國這一招夠毒，也顯示「鬥爭資本家」的工會基因，不因更年期而退化。
不過帶有殖民地色彩的，豈止是雙層巴士。特首李家超居住的那座風涼水冷的禮賓府，是前港督的豪華官邸， 1967年香港反英愛國大暴動，陳婉嫻也一定揮動小紅書來過此處的大門口吶喊，舊恨新仇，湧上心頭，要不要再取消雙層巴士的同時，也叫李家超全家遷出，輸入建築勞工乒乒乓乓的連夜拆除之？
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