原创 范宕 我来自来生 2025年3月16日
李嘉诚的发家之路离不开港英时期的历史背景。那是一个殖民统治下的特殊时代，他凭借敏锐的商业嗅觉，从塑料花工厂起步，逐步建立起庞大的商业帝国。他的财富积累，源于个人奋斗和市场机遇，而非国家直接赋予。出售的港口资产，属于他旗下长江和记集团的私有财产，而非中国国有资产。正如有人调侃，他若"卖国"，卖的也是"英国的国"，"加拿大的国"——毕竟，他的企业根基与香港的英资背景密不可分；毕竟，他和他的两个儿子早已入了加拿大籍。将合法的商业行为上纲上线为"卖国"，是对私有产权的误解，也是对李嘉诚爱国情怀的抹杀。
李嘉诚的爱国之心，拳拳可见。他曾捐资兴建汕头大学，支持内地教育事业；香港回归前后，他选择留守而非撤离，用行动表明对国家的信心。即便近年逐步调整资产布局，从内地撤资转投欧美，那也是企业家对全球经济风向的理性判断，而非对祖国的背弃。若以出售资产便扣上"不爱国"的帽子，那么所有商人，甚至所有参与市场交易的个体，都难逃"卖国"之嫌。这种逻辑荒谬且危险，与当下鼓励民营经济、营造创富氛围的政策背道而驰，只会让企业家寒心，让社会经济活力受挫。
川普上台后，其扩张性与丛林法则式的行事风格昭然若揭。他曾公开宣称要"收回"巴拿马运河，甚至不惜动用武力。在这种高压态势下，李嘉诚若不转让港口资产，能否全身而退？若李嘉诚强硬对抗，不仅企业可能遭受重创，甚至可能被迫低价抛售，损失更为惨重。他选择以228亿美元的高估值套现，相当于24倍市盈率的高位退出，既保住了企业利益，也避免了资产在未来博弈中被掠夺的更大风险。这何尝不是一种"止损"智慧？李嘉诚一人之力又如何抵挡大国间的战略博弈？
反过来，若真认为这些港口对国家利益至关重要，完全可以动用国家力量介入收购。然而，公开信息显示，并无中资企业积极竞买。既然国家未出手狙击，又何来理由指责李嘉诚一人"漠视国家利益"？正如有评论所言，若国家不出手阻止，却将责任推给企业家，未免有失公允。
李嘉诚的决定，是在中美博弈的风口浪尖上做出的艰难抉择。他没有让资产沦为大国争斗的牺牲品，而是以高价退出，为企业、为股东，也间接为国家保留了经济价值。试想，若他固守不卖，导致资产被美国强行接管或贬值，损失的不仅是个人财富，更可能是中国在全球贸易链中的话语权。他用行动证明，爱国不仅是大义凛然的口号，更是在危机中保全实力、避免更大牺牲的担当。
俄乌战争爆发后，俄罗斯扣押了中银航空租赁17架飞机，价值约11亿美元；海南航空10架飞机，损失约数亿元人民币，俄罗斯以低价赔偿后逼迫中方和解······2017年，中国铁建承建卡塔尔多哈地铁项目，因施工延误和成本超支，卡塔尔方面以合同违约为由扣押部分工程款，导致中国铁建蒙受巨额经济损失。与这些国有企业比，李嘉诚做错还是做对了？无论从出发点到具体效果，是这些企业在卖国，还是李嘉诚更爱国？与这些国有企业的当家人比，李嘉诚简直是一名当仁不让的民族英雄！
接下去，关税谈判将开始，TikTok也或被出售，若每逢妥协便扣上"卖国"大帽，大公报的口水又将吐向谁？大公报以及它的一群小跟班到时可别做一只缩头乌龟哦！
（写了单先生，公众号：七点一秒李嘉诚的"检讨书"，有些朋友没看懂，不知我的良苦用心，这次就来个开宗明义、直抒胸臆的）
最近，李嘉诚因为出售包括巴拿马运河港口资产而备受争议。有人认为此举背板了国家利益，指责他"卖国"。可细究事实与逻辑，李不仅没有卖国，反而是在复杂的国际博弈中为企业和国家挽回了巨额损失。他的选择，即是商业智慧的体现，也是他爱国行为的高光巨献。
最近，李嘉诚因为出售包括巴拿马运河港口资产而备受争议。有人认为此举背板了国家利益，指责他"卖国"。可细究事实与逻辑，李不仅没有卖国，反而是在复杂的国际博弈中为企业和国家挽回了巨额损失。他的选择，即是商业智慧的体现，也是他爱国行为的高光巨献。
李嘉诚的发家之路离不开港英时期的历史背景。那是一个殖民统治下的特殊时代，他凭借敏锐的商业嗅觉，从塑料花工厂起步，逐步建立起庞大的商业帝国。他的财富积累，源于个人奋斗和市场机遇，而非国家直接赋予。出售的港口资产，属于他旗下长江和记集团的私有财产，而非中国国有资产。正如有人调侃，他若"卖国"，卖的也是"英国的国"，"加拿大的国"——毕竟，他的企业根基与香港的英资背景密不可分；毕竟，他和他的两个儿子早已入了加拿大籍。将合法的商业行为上纲上线为"卖国"，是对私有产权的误解，也是对李嘉诚爱国情怀的抹杀。
李嘉诚的爱国之心，拳拳可见。他曾捐资兴建汕头大学，支持内地教育事业；香港回归前后，他选择留守而非撤离，用行动表明对国家的信心。即便近年逐步调整资产布局，从内地撤资转投欧美，那也是企业家对全球经济风向的理性判断，而非对祖国的背弃。若以出售资产便扣上"不爱国"的帽子，那么所有商人，甚至所有参与市场交易的个体，都难逃"卖国"之嫌。这种逻辑荒谬且危险，与当下鼓励民营经济、营造创富氛围的政策背道而驰，只会让企业家寒心，让社会经济活力受挫。
川普上台后，其扩张性与丛林法则式的行事风格昭然若揭。他曾公开宣称要"收回"巴拿马运河，甚至不惜动用武力。在这种高压态势下，李嘉诚若不转让港口资产，能否全身而退？若李嘉诚强硬对抗，不仅企业可能遭受重创，甚至可能被迫低价抛售，损失更为惨重。他选择以228亿美元的高估值套现，相当于24倍市盈率的高位退出，既保住了企业利益，也避免了资产在未来博弈中被掠夺的更大风险。这何尝不是一种"止损"智慧？李嘉诚一人之力又如何抵挡大国间的战略博弈？
反过来，若真认为这些港口对国家利益至关重要，完全可以动用国家力量介入收购。然而，公开信息显示，并无中资企业积极竞买。既然国家未出手狙击，又何来理由指责李嘉诚一人"漠视国家利益"？正如有评论所言，若国家不出手阻止，却将责任推给企业家，未免有失公允。
李嘉诚的决定，是在中美博弈的风口浪尖上做出的艰难抉择。他没有让资产沦为大国争斗的牺牲品，而是以高价退出，为企业、为股东，也间接为国家保留了经济价值。试想，若他固守不卖，导致资产被美国强行接管或贬值，损失的不仅是个人财富，更可能是中国在全球贸易链中的话语权。他用行动证明，爱国不仅是大义凛然的口号，更是在危机中保全实力、避免更大牺牲的担当。
俄乌战争爆发后，俄罗斯扣押了中银航空租赁17架飞机，价值约11亿美元；海南航空10架飞机，损失约数亿元人民币，俄罗斯以低价赔偿后逼迫中方和解······2017年，中国铁建承建卡塔尔多哈地铁项目，因施工延误和成本超支，卡塔尔方面以合同违约为由扣押部分工程款，导致中国铁建蒙受巨额经济损失。与这些国有企业比，李嘉诚做错还是做对了？无论从出发点到具体效果，是这些企业在卖国，还是李嘉诚更爱国？与这些国有企业的当家人比，李嘉诚简直是一名当仁不让的民族英雄！
接下去，关税谈判将开始，TikTok也或被出售，若每逢妥协便扣上"卖国"大帽，大公报的口水又将吐向谁？大公报以及它的一群小跟班到时可别做一只缩头乌龟哦！
附：
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