毛粪仿朝团在朝鲜翻车死掉了三十余人，不少人发帖表示高兴和欢呼
这种比较是不伦不类的。请问：死于911恐怖袭击的三千多无辜市
毛泽东治下，中国非正常死亡的人口高达七千万。如果你们认为死者
既然你们如此漠视生命无视他人的生存权利，只有毛的命才是命，其
（我说毛粪防朝团是不义之事，是因为他们违背了联合国制裁朝鲜的
当你们崇毛的时候，不讲生命伦理不讲基本道德，现在别人同样为了
如果这次翻车事件，让你们感受到当自己的生命居然如此被人漠视而
有了这样的基础，中国还会出现捧毛崇毛的现象吗？
如果你们还不能从这次事件中幡然醒悟，还是依然的跪拜在毛的脚下
（写于2018年4月27日凌晨）
【附】
幼河：停戰60年，全殲干部團
央視消息，4月22日晚，在朝鮮黃海北道發生的重大交通事故，已導致32名中國游客和4名朝方工作人員遇難，2名中國游客受重傷。
據悉，這個旅游團系由某紅色網站以每人近6000元的團費組織在一起，專門赴朝鮮觀光旅游，追尋當年抗美援朝的足跡，懷念先烈們的英雄事跡。由于消費資源緊缺，所以這30多名原意踴躍自掏腰包紅色旅游的“同志”，個個都是紅色活動的骨干精英，這個旅游團的含紅量和戰斗力，比起戰爭年代的干部團毫不遜色。因此這次事故後果十分慘痛，給紅色事業造成了不可挽回的損失。
事後，孔慶東、郭松民等愛國反美的紅色大V，相繼用隻果系列手機在微博上沉痛悼念
以痛罵汶川地震中的範跑跑而一跳成名的紅色戰略家郭松民，在表達哀悼之情的同時，找到了此次慘案的禍根——美帝國主義。他說“美國多年的封鎖，導致了朝鮮的交通道路等基礎設施年久失修，所以這此的慘案，歸根結底就是美帝制造的！”
粉美的人好好看看吧，美國就是凶惡到了這個毫無底線的地步，不僅僅破壞我舟山帶魚養殖業，割斷我企業芯片的睪丸，還在停戰60多年後，又用陰謀詭計全殲了我一個骨干精英紅色干部團。難怪說美帝亡我之心不死。
據公眾號“政經資料參考”披露，此次慘案遇難的“同志”就是下面這類同胞。多好的一群人啊，旅游專挑革命聖地，背著條幅，扛著紅旗，穿著軍服，遭著冷眼，自掏腰包買門票，簡直是一台台拉動紅色GDP的永動機。他們誓言要與先烈們生死與共，永遠追隨先烈的足跡，如今，他們真的以這種義無反顧的方式，生在一起，死在一起，終于實現了生前的夙願。
對于他們的遇難，廣大網民深表遺憾，因為與他們生前戰斗在一起的好戰友、好老師孔慶東、郭松民、周小平、司馬南、張宏良等同志沒在他們的身邊，烈士們是帶著遺憾走的。好在，青山有幸埋忠骨，能把一腔雞血灑給他們魂牽夢縈的三千里江山，值！
據認證為“劉文華律師”的網友披露，中國游客在朝鮮發生交通事故，每名死者能賠的朝鮮幣，折合人民幣3——5萬元。
這讓人想起一件舊事︰2011年4月27日，阿里山小火車翻車事故，造成109名大陸游客受傷、5名大陸游客死亡，台當局“交通部觀光局”表示，死亡大陸游客至少可獲賠610萬元新台幣（約合人民幣138萬元）。此外，根據事故性質，還有可能獲得阿里山小火車投保的旅客運送責任險400萬元新台幣及公共意外責任險410萬元新台幣。
朝鲜三十六死两伤华人车祸 属左派网站所办旅行团
（RFA 文宇晴 报道 ）朝鲜黄海北道早前发生36死两伤的严重车祸，及后证实丧生的中国游客，是来自左派网站"乌有之乡"的旅行团。但官方至今未交代详情及死者名单，而网上对事件的评论亦被大量删除，有网友猜疑，车祸可能有其他不可告人的内幕。
发生在周日（22日）朝鲜黄海北道的严重车祸，有32名中国人及4名朝鲜人死亡，另有两名中国人严重受伤。大陆左派人士、北大教授孔庆东其后在微博表示，朝鲜车祸遇难的死者，已经证实是来自"星火旅游团"。亦有网友披露，中国左派网站"乌有之乡"的主编刁伟铭亦在遇难者名单。不过，有关的内容很快便被删除。对于车祸遇难者的身份，大陆和朝鲜方面一直未有透露。
浙江维权人士陈宗瑶向本台记者反映，网上有关车祸的不少评论已被删除，只剩官方的简单通报内容。由于与大陆当局过去同类事故的处理方式有别，引起不少网友猜测"车祸不简单"。
陈宗瑶说：大陆对这车祸的信息很少，几乎是没有。官方报道的也很简单，就说出了车祸，36个人死亡，两个人重伤就这么简单几句，没有详细地报道这些人是甚么人。本来在国外出车祸，有些东西都会很详细地报道，这次甚么都没有，官方闭口不谈。现在大陆有很多说法，觉得这次朝鲜车祸没那么简单。
据了解，"星火旅游团"是由"乌有之乡"举办的活动。本台记者根据旅游团宣传内容的联络电话，致电给联系人张莉，但是手机一直没有人接听，至于座机则无法接通。较早前，一位"星火旅行社"的工作人员向本台普通话组证实，出事的确是他们的旅行团，亦证实"乌有之乡"主编刁伟铭在车祸中离世。
左派学者司马南接受美国之音采访时表示，据他了解遇难者还包括拍过红色纪录片的央视导演艾辛的父母。亦有网友指《环球时报》军事评论员戴旭也在其中。
中国外交部发言人陆慷周二（24日）在记者会被问到车祸最新情况时，他只表示，这宗不幸事故发生后，中方第一时间协调朝鲜有关方面全力开展救治、善后和调查等工作。
尽管官方没有进一步披露车祸的详情，网上的评论亦被大规模删除，但在社交网仍然可以见到有网友就车祸发表看法。有网友对遇难者表达哀悼，也有网友却指遇难者是"死在自己的理想国"、"死得其所"等。
关注事件的安徽公民吕千荣表示，为何会有网友对车祸发表"幸灾乐祸"的说话？其实是藉此表达对中共不满。
吕千荣说：从人性的角度说，每一个人死了我们都会感到心情沉重。但实际上，"乌有之乡"旅行团这么多人去朝鲜，因车祸死了，网上都说这些毛左终于埋葬在共产主义国家去了。
根据网上资料，"乌有之乡"网站2003年在北京成立，推崇毛泽东思想。创办人范景刚从2010年开始已经多次组织赴海外的"红色之旅"。今次发生车祸的"朝鲜红色之旅"，是为了纪念抗美援朝战争胜利65周年，日期是上周三（18日）至本周二（24日）。但在周日（22日）晚间，"星火旅游团"的旅游巴在朝鲜黄海北道失控堕桥。
记者尝试查阅网站"乌有之乡"是否有关于旅行团的更多资料，但官网无法打开。
司马南谈赴朝红色旅游遇难的乌有之乡人士
（VOA 叶兵）北京 —
在朝鲜半岛南北双方领导人历史性会晤即将来临之际，一辆载有中国游客的大巴4月22日晚在朝鲜南部的黄海北道发生严重车祸，32名中国游客遇难。遇难者来自与毛派极左思潮网站乌有之乡有关的星火旅行社，星火旅行社总经理、乌有之乡人士刁伟铭也在车祸中遇难。
毛派文人司马南曾多次参加星火旅游团，游览俄罗斯、古巴等地。司马南表示，该旅游团为纪念抗美援朝65周年组织的这次活动，旅游点包括韩战期间交战最激烈的上甘岭地区，这是上甘岭首次对中国游客开放。下面是美国之音专访司马南的文字记录。
司马南：我了解一点，是乌有之乡组织的。乌有之乡下边有一个旅行社叫星火旅行社，星火旅游主要是组织一些红色旅游活动，比方说去俄罗斯的列宁故乡的， 去英国马克思故居的，去古巴社会主义考察的，也有的去新马泰的一些团。但是，这些人因为在精神气质、思想追求上比较一致，所以叫红色网友。
我曾经跟这个团去过两次俄罗斯，去过一次英国，一次古巴，这个团长叫刁伟铭，这次也是遇难了，他才45岁，孩子才七个月，上海人。
记者：这个团主要是乌有之乡的网友是吗？
司马南：这个团的活动不仅是面向乌有之乡网友，而是通过网络征集面向所有人，向所有人开放，团友来自全国各地。但其中也有一些固定的团友，老刁组织活动，他们就会跟着他走。这次团里的具体成员我不了解，我只知道刁伟铭。
记者：这个团是来自各地的是吧，不光是北京的。
司马南：全国各地的，他在网上征集。
记者：除了这个以外，你还了解什么情况？
司马南：我还知道中央电视台有个编导叫艾辛，艾辛导过中央电视台有关毛泽东的很多大型纪录片。艾辛父亲跟着去了这个团。这次她的父亲也遇难了。开始艾辛打电话给使馆，询问遇难人员中有没有她的家人。当时使馆知道的情况可能不太多，就说没有，艾辛当时觉得很庆幸。但是昨晚大概十点钟的时候，确切的消息来了，艾辛的父亲也遇难了。
记者：家属有没有得到正式通知，或者安排去料理后事？
司马南：这些情况我都不了解。
记者：好像官方还没有公布遇难者名单。
司马南：好像是，我没有听说过。
记者：好像说还需要进一步核实。
司马南：这个团的名单核实起来不难，因为这个团是公开征集的，过海关应该有非常准确的信息。
这次去朝鲜和以前去朝鲜不一样。以前去朝鲜开放的旅游点大家都比较熟悉了，因为老刁已经无数次去过朝鲜了。但是，这次去的是战斗过的地方上甘岭，而且据说是上甘岭是第一次向中国旅游者开放。老刁就是带着红色网友团去了上甘岭，并且这个团在招募的时候向外界说，这是为纪念抗美援朝65周年搞的一次活动。他们上甘岭回来之后想不到就遇难了，所以这是很不幸的事。
记者：那么星火旅游是一个正规的旅行社吗？
司马南：星火是一个非常小的旅行社，经营很不容易。因为老刁是上海人，因为红色理想来到北京。在乌有之乡搞这个旅行社，也不挣钱。
记者：两个幸存的受伤者，你了解他们的情况吗？
司马南：我也不知道，我也不知道什么人。两个幸存者的信息我也不知道，我猜想如果官方公布名单后我应该认识其中的一些人，但是这个名单目前也没有出来，所以也不知道进一步情况。
（根据电话采访部分录音整理，被采访人后来致电记者要求更正一个细节，即艾辛母亲没有参加这次赴朝游，没有遇难。文字记录已作更正）
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