2018年7月1日星期日

简小编:中央斩钉截铁,几乎所有补贴都停了……

“新能源汽车停完光伏停,光伏停完机场停,机场停完棚改停,今年以来,几乎所有政策补贴都停了。


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棚改收紧

6月25日,一则关于国开行把棚改贷款审批权收回总行,全国一刀切暂停棚改的传言震惊市场。

6月26日,地产股应声暴跌,中南建设下跌9.88%、旭辉控制下跌7.91%、新城控股下跌7.74%、碧桂园下跌6.65%、融信中国下跌6%。

当天晚上,国开行相关负责人回应称,也是最近两周,国开行才将审批权限收回,现阶段,国家对这个事情还没完全定性,处在停摆状态,下一步怎么走,还没明确的意见出台,但其个人感觉不会特别严重,此后对棚改的政策肯定会收紧些,但不会直接暂停不做。

本来呢,棚改也是一项民心工程,国开行掏钱,想让所有人都能住上好房子,可惜盘子铺的太大,据国开行2017年11月报告,累计已发放棚改贷款3.2万亿元。在执行的过程中,这个工程也有些变味,棚改货币化安置成了推高房子的元凶之一。所以,此后货币化安置的比例,肯定会受到一定的限制。

实际上,今年以来,很多补贴政策都在退坡或停止。

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新能源汽车

2月13日,国家4部委联合发布通知,新能源汽车补贴退坡,补贴要求的技术门槛明显提高。

根据通知,从新政颁发到正式实施,中间有4个月的过渡时间。在2月12日到6月11日的过渡期期间,新能源乘用车、客车按旧标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按旧标准的0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准则不变。

公开资料显示,中国新能源汽车从2015到2017年,连续3年产销量全球第一。截至2017年,我国新能源汽车累计销量已经达到180万辆,占全球累计销量的52.9%。

然而参考数据来看,2017年,中国市场纯电动汽车的个人消费用户还不到50万台。

以北京车展上出现的近10家纯电动车制造新军和吉利、比亚迪、北汽新能源、特斯拉来刮分这50万台的销量,可以说将无法养活任何一家。

本来,新能源汽车在政策之下可能还有机遇,但随着补贴的减少以及产品问题,新能源汽车发展,恐怕也迎来一个十字路口。

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光伏

6月1日,"史上最严光伏政策"公布,政策内容包括,控制光伏发电新增规模、加快光伏补贴退坡,以及进一步加大市场化配置项目力度。


控制规模方面,暂不安排2018年普通光伏电站建设规模。在国家下发新文件前,需国家补贴的普通电站建设不得进行。

降补贴方面,光伏发电站标杆上网电价下降0.05元,分布式发电项目补贴标准降低0.05元。这也是近半年内,光伏电站标杆上网电价的第二次下调。

受此影响,A股光伏版块股价持续低迷,一天之内市值蒸发147亿。

6月3日,还有11名光伏大佬"联名上书",强烈建议相关部门给获批的光伏项目一定的缓冲期,让光伏行业拿着国家补贴继续跑完实现平价上网的最后一公里。

光伏大佬们在信中表示,朝令夕改让行业难以承受;现在行业成本还是很高,本来就亏,没补贴真的会活不下去;政策导致项目搁置,分分钟会让做小本生意的经销商破产跳楼。

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机场

6月15日,首都机场、白云机场和航基股份均公告,收到民航局转发财政部通知,取消民航发展基金用于三家上市机场返还作为企业收入处理的政策。

自2018年5月29日起,将设置半年政策过渡期。过渡期内,继续由上市公司作企业收入处理;过渡期满后,执行与其他机场同等民航发展基金政策。

于是,上述三个机场在下一个交易日股价暴跌。其中,首都机场当日重挫25.26%,航基股份暴跌13.82%,白云机场连续两个交易日跌停。

首都机场股市K线图

多年前就取消了民航发展基金返还的的,上海机场、深圳机场和厦门空港也躺枪,当日股价大幅回落。

业内人士表示,市场反应这么大,一个是政策改变时点早于市场预期,负面影响程度又超出市场预期。另一个很重要的原因是,民航发展基金在三个机场盈利中占比太重,过去的3年间,民航发展基金对首都机场和白云机场的净利润贡献比例,平均超过40%,补贴已取消,盈利还不得腰斩。

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产业政策的局限性

其实,一直以来,关于产业政策补贴的争议都很大。

有业内人士表示,产业政策有一定的局限性,正常情况下,市场在资源配置中起决定性作用,但因为有"市场失灵",所以有时也需要政府出手,修复市场,让资源得到更有效率的配置。

如果产业政策反客为主,一心想把市场管起来,对产业进行总体规划和引导,那么,行业就变成了围着政策转而不是市场。

市场需要什么类型的产品,什么技术水平的产品,本来就该由市场决定,在补贴政策的指挥棒下,就变成在由补贴政策制定者决定。

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花式骗补,劣币驱逐良币

另外,有了这么一块"大肥肉",各种各样的"产业骗补"也都涌现出来了。

看到光伏有补贴,好多不做光伏的企业也纷纷入局,结果朝阳产业成了产能过剩产业,大量企业活不下去;动漫产业也拿过国家的大力扶持,于是各种粗制滥造的动画片也出来了;新能源汽车也一样,有媒体报道,"涉嫌骗补和违规谋补的车辆总数达到76374辆,涉及补贴总金额92.707亿元"。

业内人士指出,只要有财政补贴在,就会有投机骗补的存在,最后很可能演变为劣币驱逐良币的情况,浮躁的企业为补贴而努力,认真踏实的企业非常吃亏。无序和不公平竞争带来的是混乱的市场,到最后,创新反而被扼杀掉了。

产业补贴的结果,基本上也是适得其反,让市场无序,甚至促使那些潜力企业摇摆不定,以为可以走捷径而放弃踏实发展。正所谓慈母多败儿,温室培养不出参天大树,只有在市场中跌爬滚打,才能练就一身钢筋铁骨,现实世界中的伟大企业,哪一个是靠产业政策扶持起来的?

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外部形势也严峻

除开产业政策补贴本身的一些弊端之外,停止补贴还有一大原因就是,国家正面临外部的挑战。

现在外围局势比较危险,川普步步紧逼,人民币汇率连续走贬,6月27日,人民币兑美元中间价调贬389个基点,报6.5569,创2017年12月25日以来最低,连续六日调贬,且调降幅度也创2017年1月9日以来最大。


市场人士指出,预计人民币偏弱走势还将持续一段时间。

所以国家也在收缩力量准备应对,上述依靠补贴盈利生存的企业,将愈加艰难,即使盈利能靠补贴一时得以维持,未来估值也难逃市场思维转变的打压。

总的来说,往后的日子,大家要勒紧裤腰带过苦日子了。

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美国阻击中国对硅谷的渗透 初创企业面临断粮风险

路透旧金山6月29日 - 丹华资本投资于硅谷一些最有前景的初创企业,像是无人机、人工智能以及网络安全等领域的公司。丹华资本就位于美国科技创新创业的发源地--斯坦福大学的外边。

不过丹华资本也是在中国政府的帮助下建立并获得资金的。这样的风投公司不只丹华一家。

根据对风投界消息人士的采访和公开信息,有超过20家硅谷风投公司与中国政府的基金或国有实体有着密切联系。

虽然美国政府对中国收购美国上市公司日益采取强硬路线,但基本没有理会中国对美国初创企业的投资,即便投资方是具有政府背景的实体。

但这种情况很可能要变了。美国国会将完成立法,给予政府更大权力阻止外资投资美国公司,包括风险投资。

新法规将赋予美国外资审议委员会(CFIUS)较大自由度来决定审查哪种交易,消除某些所有权门槛,尤其侧重所谓的"关键"科技。

"让美国安全机构感到担忧的许多技术转让,感觉正发生在初创企业中,"Stephen Heifetz表示。Heifetz曾是CFIUS委员、现在是代表公司通过CFIUS审查程序的律师。

最新版本的法案豁免了"消极"投资者,其中包括很多支持风投企业的有限合伙人。但对业务具有一些控制权的有限合伙人,或者执行合伙人是"外国人"的企业,可能要接受审查。

高校捐赠和往往是风投企业大金主的家族办公室(family offices)通常都属于有限合伙人,他们即便在其提供资金支持的初创企业中有所参与,也是极其有限的。

中资实体有时也会在大型风险基金中扮演被动角色。但风投消息人士表示,中国政府基金常常在他们支持的规模较小的风投企业中投资占比较大,从而对其产生更大的影响力,他们因此有权要求获得初创企业的信息,或帮助他们在中国开设办事处,这就有可能使得这种初创企业面临CFIUS审查。

监管打击的风险让初创企业界深感不安。一位知情消息人士称,风投企业Andreessen Horowitz正在建议初创企业,如果他们所筹资金来自有中国背景的投资者,那么有遭到政府审查的风险。

"一些初创公司从中国获得融资的窗口可能正在关闭,"人工智能(AI)公司Skymind的联合创始人Chris Nicholson表示。Skymind曾获得中国互联网集团腾讯控股和香港一个家族办公室的投资。

**敏感领域**

直到最近,风险投资的原始资金来源在硅谷都不是问题。风险投资公司没有义务披露它们的投资者是谁,企业家也很少过问这点,这导致一些交易撮合者质疑CFIUS如何能够监控初创企业的投资。

中关村发展集团支持的丹华资本在一些最敏感的技术领域拥有持股。中关村发展集团是北京市政府成立的国有企业。

丹华资本的投资对象包括数据管理和安全公司Cohesity,美国能源部和美国空军都是Cohesity的客户。丹华资本也投资于无人机初创公司Flirtey,这家公司在5月被美国运输部选中,参与帮助运输部让无人机安全地应用到美国空域的项目。

丹华资本创始人兼斯坦福大学物理系教授张首晟没有回答路透提出的具体问题。他在电邮中表示:"我们的(有限合伙人)大多数都在纽约或香港证交所公开上市的公司。我们当然将完全遵守任何法律法规。"

Cohesity未予置评。Flirtey发言人称,丹华资本对其进行的少数投资没有涉及任何信息权或董事会席位,而且丹华资本不参与Flirtey的运营。

"我们不会故意接受来自中国政府的资金;我们从特拉华州注册的硅谷风投公司获得投资。"她说。

她并表示,如有新规"要求投资者必须披露是否有来自政府实体的任何形式支持,以帮助确保未来绝不会出问题,"Flirtey将会支持。

通过组合型基金投资的作法,让人几乎不可能得知资金来源。杭州市政府支持的硅谷孵化器Westlake Ventures,至少投资了另外10家硅谷风险基金,其中包括帕洛阿尔托的丰元创投(Amino Capital)

丰元创投创办人及管理合伙人李强表示,他在2012年推出其基金时接受了这笔提供给他的资金。李强说他觉得,他的公司没有那种可找大型养老基金和捐赠基金募资的知名特质。

"我们不会找哈佛捐赠基金或耶鲁捐赠基金;那就像是不可能的任务。"李强表示。"你必须要有一些特殊资金来源才能启动。"

有中国支持的基金包括元禾谷风创投(Oriza Ventures),该创投属于苏州市政府的投资部门,其曾支持人工智能以及自动驾驶汽车初创企业。上汽集团风投部门上汽投资则曾投资硅谷自动驾驶、地图绘制和人工智能初创公司。

即便是知名的初创公司加速企业500 Startups,其主要资金中的一部分也来自于杭州市政府。

500 Startups和Oriza不予置评,上汽集团未回复置评请求。

自2016年以来,资本管控已经放慢了中国资本流入美国的速度,但消息人士称,风险投资比不动产等行业更为活络,一定程度上是因为中国政府一心要提高国内的高科技产业。

**皇冠上的珠宝**

去年美国国防部的一份报告发出警告,中国的风险投资人正取得"美国创新产业的皇冠上的珠宝",激发那些怀疑中国意图的美国政客采取行动。

了解情况的消息人士称,这份报告给来自德州的参议员科尔宁提供了线索,他推动了参议院版本的CFIUS改革法案。一名发言人称,科尔宁"尤其关注中国政府支持的风险资本投资。"

但这份报告也受到许多民间行业专家的诟病,他们说报告过于简单化、散布恐慌。

目前而言,至少特朗普总统已经有所退让,此前他宣布计划通过一个特别紧急命令打击一系列广泛的中国科技投资。特朗普已经表示,他将把这个工作留给CFIUS去做。但如果国会不能很快通过该法案,特朗普称他将使用行政权力。(完)

—— 路透中文网
reuterschina

“李南央状告海关案”跟进报道(四十九)——合议庭的耻辱


我上篇"跟进"的副标题是"耻辱的合议庭";此篇倒个个儿:"合议庭的耻辱"。其由如下:
6月19日,在北京市第三中级法院发给我的第十五次"延审通知"所界定的三个月逾期19天后,我给律师发了一封电邮,请他向三中院联系人张怡询问一下。21日,收到律师回复:
"今天和张怡通了电话。张怡答复我:现在法院系统开始统一执行新的《行政诉讼法》,一次延审可到6个月,所以新的延审通知会在9月1号发给我。我说,上次延审通知,高院准许延期到6月1号。6月1号到9月1号这段时间是没有获得高院准许的。她说会汇报一下再答复我。"
24日律师告知我张怡的答复:"三月一日发来的文书制作有误,延期时间应为六个月。会申请高院重新制作一份文书,从三月一日开始延期六个月。"
张怡所说的"汇报一下",我理解最低一级的汇报对象应该是我案合议庭长贾志刚,之后有了"文书制作有误"的答复。一些读者也许会以为:"文书制作有误"不过是工作中的"疏忽",大可不必上升到"耻辱"的高度。
暂且抛开三中院将我案一延、二延……十五延,且不给出延审"特殊理由"不论,单就这次张怡答复的"现在法院系统开始统一执行新的《行政诉讼法》,一次延审可到6个月"这个说法分析一下:是疏忽还是耻辱?
《中华人民共和国行政诉讼法》是1989年4月4日第七届全国人民代表大会第二次会议通过 的,同日由"中华人民共和国主席令第十六号"公布于1990年10月1日起施行。此后经过两次修订。第一次是全国人大常委会于2014年11月1日通过,同日"国家主席令第十五号"公布于2015年5月1日起实施;第二次是由第十二届全国人大常委会第二十八次会议于2017年6月27日通过,同日"国家主席令第七十一号"公布于2017年7月1日起施行。
我仔细对照了前后两份修订"行诉法"的条款、文字,发现后一修订版除第二十五条中增加了与"审限"完全无关的一节文字而外("人民检察院在履行职责中发现生态环境和资源保护、食品药品安全、国有财产保护、国有土地使用权出让等领域……"),两个文本一字不差。
我又查阅了1990年10月1日起施行的中华人民共和国第一部"行诉法"与延长审限有关的
第五十七条  人民法院应当在立案之日起三个月内作出第一审判决。有特殊情况需要延长的,由高级人民法院批准,高级人民法院审理第一审案件需要延长的,由最高人民法院批准。
分别于2015年5月1日和2017年7月1日施行的两部修订"行诉法"中与延长审限有关、一字不差的
第八十一条 人民法院应当在立案之日起六个月内作出第一审判决。有特殊情况需要延长的,由高级人民法院批准,高级人民法院审理第一审案件需要延长的,由最高人民法院批准。
也就是说,张怡所说的按"新的《行政诉讼法》""在法院系统开始统一执行的新规定"——延审期从三个月改为六个月,早经国家主席令在2015年5月1日就应该开始实施了,而我案合议庭在整整三年零一个月后才开始执行,且在发出"延审通知"时还犯了"制作错误",将延审期限仍旧写成"三个月"。对这份含有"制作错误"的通知,三中院公章照盖,北京市高级法院照批。这还能算是"疏忽"吗?!
一部《中华人民共和国行政诉讼法》(修正案),由国家主席令下达了实施日期,竟然束之高阁,直至三年零一个月之后,法院系统领导通知下来才得令行事。说"耻辱"是太轻了。这是违法!执法犯法更是罪加一等!!
此处唯一可以争辩的是:这是合议庭的耻辱?中级法院的耻辱?还是高级法院的耻辱?相信很多人会说:负责审查、批准"延审申请"的三中院、北京高院应该承担更大的责任,你干嘛非把它说成是"合议庭的耻辱"?
这件事当然是北京市法院系统的大耻辱。但是若将一切的一切都向上推,就像我们当年把文革中的一切罪孽都向"四人帮"身上一推了事……其结果是永远不会了事。不追究历史错误中个人的责任,历史的错误一定会重演。如今愈演愈烈的"个人崇拜"、"一个人说了算"、"不顾自己人民的死活向全世界大撒币"……不都是明证吗?
因此作为原告,我鞭挞的对象只能是我案合议庭三位组成人员:贾志刚、董巍、胡兰芳。三位都是法官,不自主地遵循国家主席令,自2015年5月1日起即按修订"行诉法"条款办案,却视瞻马尾——等待"上级通知"。这是你们作为法官抹不掉的个人耻辱!我案合议庭书记员张怡、郝丹不对所发"延审通知"明显不符合新修"行诉法"的延审期限对合议庭长提出质疑,是你们作为合议庭书记员的失责!
6月26日,律师发来了"新"延审文书。我将"制作有误"的前一份通知和"新"的通知并列于此,读者可以看到,除了"三"字改为"六"字而外,二份文书一字不差,签署日期都是"三月一日",根本无法判定以那份为准。这种事若发生在美国,原告的律师一定会抓住不放,以official mis-conduct(滥权)为由穷追猛打,将法官对案件延期不审的原由查个底儿掉。这个法官多半儿会被永远逐出法界。
当然,这种我以为的"大错"发生在中国,在三中院、北京高法的眼里根本不是个事儿,更何况是他们绿灯放行的,合议庭成员绝对不会因此而有麻烦。但是,我还是要请贾志刚、董巍、胡兰芳三位合议庭成员认真温读一下录入在本篇"跟进"语录栏内,中国共产党创始人之一李大钊先生的那些话。即便只当体制内的一级官僚,不按法官的职业道德自我要求,"跟着党走",也应该是踏着它的先驱的脚印,而不是亦步亦趋于那个实际早已背叛了自己先烈的"党组织",自取其辱。

李南央
2018年6月30日

程坦:美大使称不信中国会兑现承诺——贸易战未见缓和


  这两天,国内媒体引用商务部网站6月27日的报道,称特朗普正在缓和中美双方的贸易紧张局势,理由是美国总统特朗普本周三宣布了限制中国对美科技企业投资的方案细节,其中包括扩大美国外国投资委员会(CFIUS)的权限,这比此前预计的措施温和许多。

  报道称,美国参、众两院正在就"外国投资风险审查现代化法案"的具体内容进行协调,特朗普指这个法案并非专门针对中国,而是包括对来自中国、韩国、伊朗、俄罗斯、委内瑞拉等国家的投资者采取一套更加严格审查程序。有关专家称,通过扩大CFIUS权限来限制中国投资,显示特朗普正试图缓和中美双方的贸易紧张局势。

  5月29日,特朗普签署对华贸易政策的总统令,宣布依据301调查报告,对来自中国的500亿美元商品加征关税,最终的进口商品清单将于2018年6月15日公布,稍后将对这些进口产品征收关税;同时,将加强对获取美国工业重大技术的相关中国实体实施出口管制,并采取具体投资限制,拟于2018年6月30日前正式公布相关措施,之后不久将正式实施。

  我没有中国商务部那样权威的信息来源,但就网络上能找到的公开资料,不清楚特朗普本周三的表态或宣布的方案细节,是否意味着就是上面所说的"将加强对获取美国工业重大技术的相关中国实体实施出口管制,并采取具体投资限制,拟于2018年6月30日前正式公布相关措施,之后不久将正式实施"的措施。

  就我的理解,美国国会的立法与特朗普总统令中所说的虽然是一件事,即限制外国对美国高科技领域的收购与投资,但国会的立法是制定一部长期有效的法律,而特朗普5月29日总统令所说的制裁措施,是专门针对所谓"获取美国工业重大技术的相关中国实体"进行的出口管制和限制投资的行政措施。立法和行政机构做的并不是一回事。

  今天股市暴涨,除了央行准备大规模放水,另一个重要原因就是国内媒体广泛报道特朗普试图缓和中美贸易紧张局势。我最担心的是,万一明后两天美国按原本计划宣布对中国实体的制裁措施,我们又铺天盖地猛烈抨击特朗普的出尔反尔,然后周一开始的A股市场再来一轮迅猛的暴跌。

  就在国内媒体暗示特朗普认怂了的时候,不光是我这样长期冷静观察中美关系的人有这样的担心,其实身处中美关系核心决策层的美国驻华大使布兰斯塔德先生也有这样的担心。

  今天(29日)上午,布兰斯塔德先生在出席北京一个财经论坛时说,美国不相信中国愿意在贸易问题上很快兑现自己的承诺,从而让中美贸易磋商取得实质性进展。

  布兰斯塔德表示:虽然中美双方有机会解决非关税壁垒、知识产权损失和强迫技术转移等问题,"但是(美国)政府不相信中国愿意很快取得充分进展……我还是期望,尽管美国不得不进行征税,双方还是有可能化解其中一些分歧。"

  布兰斯塔德也指出,虽然美国总统和中国最高领导人之间有很好的"化学反应",不过,美国国内有人质疑,中国是否会兑现承诺,真正兑现前不久宣布的对外开放其金融服务等领域的市场。他说:"美国人之所以会有这些顾虑,是因为(中方)承诺多次后,一直延宕。我们真的很想看到这些措施被付诸实现,现在就要看到,而不是拖到三、五年之后。"

  作为特朗普的好友和中美关系的核心决策者之一,布兰斯塔德先生对目前中美贸易紧张关系的描述,应该比我们的任何专家更能反应美国政府的立场。这也更接近本人一直以来的分析。

  我是完全相信特朗普最后一定会认怂的,因为不管是贸易战还是什么战,中国向来战无不胜,但说特朗普已经认怂,至少现在我还没有看到。我预料7月6日一定会对中国340亿美元商品如期征税,并且未来一个月内中美贸易战会越打越大。

  作者简介:程坦,网名感悟生活,理学硕士,高级经济师。曾任职中央国家机关,央企二级公司一把手;后任多家外企、民企、上市公司高管;现为上海某法律咨询事务所合伙人、主任,锐见传媒创始人,自由撰稿人,民间慈善人士。在国家级报刊、出版社发表过财经和法律方面论文、论著约百万字;近十年发表时政、财经网评超过千万字。
 


 文章"来自微信公众号:shsp_007"

程跃廷:特色投降书(对习式政策的另类解读)

特朗普发动对中国的贸易战,一方面加增中国出口美国的商品的关税,一方面威胁中国如果采取报复措施,将针对中国官员的海外财产实施"制裁",并公布制裁名单。中国本应采取针对措施应对贸易战,然而却在特朗普咄咄攻势面前吓得尿裤!公开投降太丢脸,只好来一个"曲线投降":发布2018年版外商投资准入负面清单,在22个领域推出新一轮开放措施!等于告诉特朗普:我全面投降了,你还打什么?

1,"负面"原来是"投降"的意思!就是在"外资准入"上的全面投降!

"新华社北京6月28日电(记者安蓓、陈炜伟)7月28日起,外资进入银行、证券、汽车制造、电网建设、铁路干线路网建设、连锁加油站建设等一系列限制将取消。国家发展改革委、商务部28日发布2018年版外商投资准入负面清单,在22个领域推出新一轮开放措施。"

特色投降不叫"投降",叫"外资准入负面清单"!"负面清单"不应该是"禁止准入清单"吗?却是大幅度放开外资准入!"负面"原来是"投降"的意思!就是在"外资准入"上的全面投降!

2,大幅扩大服务业开放",首先是"金融开放"!

"大幅扩大服务业开放——

金融领域,取消银行业外资股比限制,将证券公司、基金管理公司、期货公司、寿险公司的外资股比放宽至51%,2021年取消金融领域所有外资股比限制。"

"大幅扩大服务业开放",首先是"金融开放"!把中国金融主权完全交到霸权主义金融霸权的手里!先"放宽至51%"!请注意这个"51%"!51%就是对49%的"控股"!这还不算,到2021年将彻底"取消金融领域所有外资股比限制"!中国金融彻底沦陷!

3,"基础设施领域"也要统统交到外资手里?

"基础设施领域,取消铁路干线路网、电网外资限制。"

我国高铁已经领先世界,电讯网络发展很迅速!"基础设施领域"也要统统交到外资手里?

"交通运输领域,取消铁路旅客运输公司、国际海上运输、国际船舶代理外资限制。"

中国人出行坐火车不是享受自己的高铁,出国坐轮船不是国产轮船?而是外资控股的"客运公司"!中国人情何以堪?

"商贸流通领域,取消加油站、粮食收购批发外资限制。"

物流高速公路不是中国自己的物流高速公路?物流,汽油,粮食都要交到外资手里!

"文化领域,取消禁止投资互联网上网服务营业场所的规定。"

特色用"文化产业化"把文化大权拱手交给资本家!现在用"文化领域开放"更进一步把文化大权拱手交给外资资本家!

4,制造业的彻底投降

"基本放开制造业——

汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。"

先是外资控制"专用车、新能源汽车"的制造,再放开控制"商用车"制造,最后完全控制一切"乘用车"的制造!真可谓一步步彻底投降!

"船舶行业取消外资限制,包括设计、制造、修理各环节。"

外资控制中国的"船舶行业"还不只是"制造",而是"包括设计、制造、修理各环节"!特色投降真是想得太周到了!

"飞机行业取消外资限制,包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。"

"包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型"都放开外资控制!也包括军用吗?没有说军用除外啊!

火车,汽车,飞机,轮船统统为外资控制!中国还有什么?

5,特色彻底出卖中国人民和中国资源

"放宽农业和能源资源领域准入——

农业领域,取消小麦、玉米之外农作物种子生产的外资限制。"

13亿中国人已经长期成了美国转基因实验小白鼠!这一下"取消农作物种子生产的外资限制",中国可真是无出头之日了!只能坐以待毙坐等中华民族绝种了!

"能源领域,取消特殊稀缺煤类开采外资限制。"

能源也要交到外资手里?包括最珍贵的"特殊稀缺",中国都不珍贵了,统统交给外资了!

"资源领域,取消石墨开采、稀土冶炼分离、钨冶炼外资限制。"

特色如数家珍不是自我珍惜!而是统统交给外资而毫不可惜!还有什么资源留给中国呢?

6,特色最无耻的是,把赤裸裸的卖国行径却用"高水平开放""全面开放新格局"包装起来!

"改革开放40周年之际,发布实施2018年版负面清单,是大幅度放宽市场准入、深入推进高水平开放、进一步完善准入前国民待遇加负面清单管理制度的重大举措。新一轮开放将为扩大吸引外资、促进市场竞争、增强创新力量注入新动力,有利于推动形成全面开放新格局,支持经济全球化深入发展。"

特色最无耻的是,把赤裸裸的卖国行径却用"高水平开放""全面开放新格局"包装起来!所谓"大幅度放宽市场准入"就是彻底放开外资准入!所谓"准入前国民待遇"就是给外资以高于中国人的待遇!所谓"扩大吸引外资"就是让外资控制中国!所谓"促进市场竞争"就是在特朗普的贸易战面前投降!所谓"增强创新力量注入新动力"就是给外资戴上"创新力量"和"新动力"的桂冠!所谓"支持经济全球化深入发展"就是投降霸权主义掠夺世界的"全球化"?

起来!不愿绝种的中国人起来!中国到了民族绝种的最危险的时候!每个人都被迫发出最后的吼声!​​​


陈破空:“大就要有大的样子”- 也谈中共建党97周年


 

"中国共产党是世界上最大的政党。大就要有大的样子。"这是中共总书记习近平的原话,于去年10月中共十九大闭幕后所说。

 

"大就要有大的样子。"如何理解这句话?从一般人的常识而言,想的就是,大,就意味着高大、宽大、宏大,就像大哥、长者、前辈的形象,爱护幼小,怜惜弱小,以德服人,厚德载物,胸怀天下,垂范天下。作为执政党,"大就要有大的样子",就意味着礼让党外人士、宽待反对派、善待人民。

 

然而,对照习近平和中共的作为,"大就要有大的样子",却成为另一种宣示:大就是大,就要盛气凌人、欺负弱小。大就是强,就要恃强凌弱、强词夺理。大就是霸,就要称霸世界、横行天下。对内镇压,对外威胁;对内迫害,对外扩张;对内作恶,对外挑衅。祸害中国,也祸害世界。

 

作为执政党的中共,"大的样子"就是一党独大。于是,就要坚持一党专政,不容异己,不准批评;就要垄断全部国家资源,巧取豪夺,变国有民有为党有,连私营企业和外资企业,都要强塞共产党组织;就要死守既得利益,拒不公布官员财产,把贪腐进行到底。只有权力斗争之下的选择性反腐,没有任何制度改革下的反腐。

 

这,就是当今世界最大政党—中国共产党"大的样子"。如此"大的样子",令中国人民恐惧,也令世界人民紧张。

 

从常识和公理而言,美国就有"大的样子"。历经一战、二战、冷战而成为世界超强的美国,善待弱小国家,抵御强权国家;支援他国发展,维护世界和平;守护人类正义,惩治流氓政权。强大的美国,不仅是自由灯塔,而且是和平堡垒;不仅是民主典范,而且是公义屏障。

 

得道多助,失道寡助。各国纷纷与美国结盟、联盟而围堵中国(中共),根本的原因就在于,绝大多数国家都心知肚明,美中两个超级大国,谁有大的样子,谁没有。

 

今年7月1日,中共迎来建党97周年,这个岁数近乎百年的世界最大政党,至今,仍以土匪、流氓、恶棍、恶霸的面目示人,看看他们对六四屠城的弹冠相庆、对诺贝尔和平奖得主刘晓波的蓄意谋杀、对维权律师的狱中酷刑、对退伍老兵的午夜袭击、对达赖喇嘛的无情排斥、对香港普选的恶意封杀、对民主台湾的疯狂欺凌……

 

"不是老人变坏了,而是坏人变老了。"中国网民的这句口头禅,用在中共这个百年大党身上,再也贴切不过。"大就要有大的样子。"中国共产党,究竟是什么样子?该党没有自知之明,天下却自有公评,历史将自有公论。

 

(原载自由亚洲电台2018年6月29日)

https://www.rfa.org/mandarin/pinglun/chenpokong/chenpokong-06302018111707.html

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