作者臉書 2026-7-6
法國巴黎酷熱高溫，氣溫升至攝氏40度以上，熱死多人，被美國人嘲笑沒有冷氣機。巴黎女副市長反駁：「美國身為全球第二大溫室氣體排放國，你們對全球暖化，以及法國正在經歷的後果，負有相當大的責任。你們那些九成都有冷氣的城市，與此不無關係。在巴黎，我們會承擔自己的責任。」
貌似義正辭嚴，其實一堆廢話。
美國每年的二氧化碳排放量約46億至48億噸 ，為化石燃料排放；溫室氣體總排放為60億至62億噸。當前總排放量較2007年的歷史高峰下降兩成。
人均排放量為 14至15噸，儘管有所下降，主要來源為交通運輸（約佔 35%-39%）：公路汽車和航空燃料燃燒。
這位巴黎女市長知道，論碳排放，美國只是第二，那麼排第一的是哪一國？
飛機耗用燃油，在高空排放二氧化碳最多。但法國和德國合製的空中巴士客機，與波音搶生意，佔中國航空市場五成半，超過了美國波音。
法國總統馬克龍2025 年底訪中後，中方已向空中巴士採購386 架客機。德國總理梅爾茨於 2026 年 二月訪華期間，也透露中國將再向空巴增購最多 120 架商用飛機。
一架波音747飛行 530 公里排放約33 噸二氧化碳，相當於 336 輛汽車行駛相同距離所排放的二氧化碳總量。比起航空，公寓冷氣的碳排放很有限，地上的汽車，也很有限。相當於單次航班的碳排放，飛機是汽車的數百倍。
航空業對溫室效應的影響不止二氧化碳，飛機在高空對流層排放的氮氧化物、硫氧化物、黑碳以及凝結尾雲，進一步加劇溫室效應，其對氣候的實際暖化影響，遠高於單純的碳排放計算。
西方的傳媒由左翼把持，操弄焦點，不提航空，論碳排放，重點說冷氣與汽車。為什麼？因為「精英」每次雲集瑞士開會，都要坐頭等或商務機艙，日內瓦、達窩斯，挑山明水秀冬暖夏涼有五星酒店的頂級度假勝地舉辦「論壇」。
連國際氣候協議，也在巴黎，不在孟加拉國。還有什麼G7，開會的地點精心選擇，今年巴黎，明年愛丁堡，後年維也納，都坐豪華艙的飛機，並非乘搭馬車匯合。
排名第二的美國尚且透明公布碳排放數字，第一的那個國家，病毒都不會讓世衛組織進門來檢查，一切屬於國家機密。
這位巴黎副市長既然知道誰是第一，如果她對碳排放問題有興趣，應該游說法國政府停止向該位全球一哥出口空中巴士。
此外中國大量製造電動汽車、太陽能板、價亷物美，對全球貢獻減碳。請這位巴黎副市長游說歐盟，取消對中國電動汽車的入口關稅。
做到這兩條，我相信歐洲夏天的氣溫平均最多只有攝氏三十度。
美國川普為什麼鄙視歐洲？就因為看穿了歐盟左翼官僚惺惺作態的虛假。
對不起，地球只能容納一個超級大國的瘋狂消費。美國已經霸了頭位。位置只有一個。現在，另一個修底昔德斯的遠東大國追上來，聲稱經過百年屈辱之後，也要過美國人的物質生活：全國發展地產、商場、大城市新房子都有會所，冷氣機二十四小時開放。全國消耗煤炭佔全球七成，去年還增產。只山西一省，年產煤十三億噸，煤炭工人八十萬。因為要GDP、要現代化。
中國在毛澤東主席領導、全民艱苦樸素憑糧票生活的時候，美國遍地燃油汽車、全球波音飛機到處飛，歐洲四季如春，夏天氣候怡人。要達到真正的碳排放，法國和歐洲的職責，是憑藉其與中國的良好關係，勸說中國加快步伐、回到以前人民公社大鍋飯、住工人宿舍、穿毛裝騎腳踏車上班的馬克思主義初心的好日子。
「太平洋夠大、夠中美兩國航行」？歐洲人若當年聽見中國領袖這句話，應該懂得心裏發毛，應該知道：什麼巴黎氣候協議，絕不可能實現。
這位副市長在扮演正義女神，她企圖要人相信，川普的美國是全球污染的最大奸角。美女野獸的童話，你相信否？
而且法國有非洲中東人口六百萬。他們來自熱帶之沙漠或叢林，基因天生耐熱。白人才容易熱死，白人婦女不願生育，中東非洲移民則大舉繁殖。以比例而言，即使明年後年氣溫逐步升高，法國全國熱死人的數字只會逐步下降。英國和德國也將一樣，歐洲大愛包容，遇上氣候暖化，其實食屎食着豆，有什麼好擔憂？
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