中國艦艇和平時期在印度洋借機逗留，戰時遠洋戰力、進出通道、基地使用權都無保障。
上周，在大陸中央電視台著名雞血欄目《海峽兩岸》上，國防大學某教授針對大陸自造航母對台灣的震懾玩起了「順杆爬」，發出令大陸官方和民間都能嗨翻天的豪言：「（台灣）別把自己抬太高，（大陸航母）不是給你預備的，不要把自己擺在那麼重要的位置上」。
當然，中國人民有志氣，海軍有雄心，保衛海外戰略通道、維護海外利益、走向藍水的宏圖近年可謂「東風吹，戰鼓擂」。這還不是吹牛，實際的進展也有，水面艦艇已事實上常駐印度洋，航母著手自行研制，一想到這些，愛國青年們做中國夢都能笑醒。
不過，這位教授如果真懂專業，就不會發現不了其中的問題。
即使有了吉布提基地，中國也只是少量艦艇和平時期在印度洋借機逗留，戰時遠洋戰力、進出通道、基地使用權都無保障。國產航母的水平仍基於前蘇聯80年代技術，而且摸索前進，進度很慢，成本高昂且難度不小。
在這種前提下，國產航母即使成軍，是否敢用於海外遠洋任務？這個問題其實完全取決於對手。中國航母對海盜和恐怖組織屁用沒有，對美軍差距太大，對印度等地區強國甚至越南、菲律賓等弱國倒有機會，可這些對手全部與美國聯手。該教授認為「軍力（與大陸）根本不在一個水平線上」的台灣亦然。
中國當然不能因為很難與美軍勢均力敵就不發展，但也不能為給自己打氣就當美軍不存在吧？縱觀戰略形勢，中國對海軍，特別是航母，必須承認嚴重的實力差距和條件局限，從而在發展目標、應用場景和可能收益上保持清醒。
只可惜，保持清醒了，電視台上不能為黨引導輿論，下不能拉住流失的觀眾，教授也要白白失去大把的出場費，誰幹？
即使以專業的面目，中國仍然處在這種矛盾中。不久前，大陸網上以著名軍事專家尹卓引用俄專家瓦西里•卡申的怪異形式表示：中國海軍需要多用途中型艦載戰鬥機，以便為雙航母戰鬥群配備60架戰鬥機。
這顯然是重提仿制蘇-33的殲-15重型艦載制空戰鬥機體型過大，即使兼具對地攻擊能力，也不比中型機有優勢。為了避免給米格-29中型艦載機打廣告之嫌，卡申特別提到沈陽的殲-31中型隱身戰鬥機改裝艦載型的潛力，只是最後話鋒一轉，因為殲-31定型並改裝海軍型遙遙無期，中國將不得不使用殲-15，還是為米格-29K打了廣告。
不管怎麼解決載機量過少的問題，這類問題的實質都絕不是將艦載機造小一點，航母造大一點的技術考慮，而是中國的戰略決心。自2014年高層提出包含「走出第一島鏈」目標的「海洋強國」口號以來，中國海軍連續兩年在島鏈外的西太平洋海域實戰演練。然而演練的結果是到第三年就將預設戰場改在南海，這既暴露遠洋信息化綜合戰力力不從心，也暴露島鏈內雞犬不寧，衝出島鏈，禦美於遠洋的幻想毫不現實。
9月25日，幾架中國戰鬥機、轟炸機在預警、電偵、加油機型護航下飛出島鏈進入西太平洋，引發美、台軍機反應，又激起「亮劍」豪情，殊不知這正好暴露中國依托大陸禦敵於島鏈之外的窘境。在上述演練和最近這次行動中，雖不斷進展的中國航母均未亮相，更加說明中國實力和進展的有限。
即使中國最終將擁有數個航母戰鬥群並形成攻擊力，以美國為首的世界「防華同盟」也必將水漲船高，拿出針對性的戰力和部署，而航母在缺乏系統優勢的條件下，並非什麼不可擊沉的目標。中國要想贏，必須在與美國的全面軍備競賽和外交競賽中獲勝。
這正是中國愛國青年的強項，我們一定會贏的，只要給時間，我們什麼都會有。很好，今日之中國，與美國利益不可調和，必將戰略對決的判斷已成走火入魔之勢，無法逆轉。在自身大量基本問題成堆，很多領域連一個現代國家都算不上的情況下，這種狂熱只能是中國的窮途末路，何況這種決心更多見於民間，決策層連軍備競賽的決心也未敢挑明。而中國是怎麼走到這種瘋狂狀態的，國防大學和央視都功不可沒。
當然，中國人民有志氣，海軍有雄心，保衛海外戰略通道、維護海外利益、走向藍水的宏圖近年可謂「東風吹，戰鼓擂」。這還不是吹牛，實際的進展也有，水面艦艇已事實上常駐印度洋，航母著手自行研制，一想到這些，愛國青年們做中國夢都能笑醒。
不過，這位教授如果真懂專業，就不會發現不了其中的問題。
即使有了吉布提基地，中國也只是少量艦艇和平時期在印度洋借機逗留，戰時遠洋戰力、進出通道、基地使用權都無保障。國產航母的水平仍基於前蘇聯80年代技術，而且摸索前進，進度很慢，成本高昂且難度不小。
在這種前提下，國產航母即使成軍，是否敢用於海外遠洋任務？這個問題其實完全取決於對手。中國航母對海盜和恐怖組織屁用沒有，對美軍差距太大，對印度等地區強國甚至越南、菲律賓等弱國倒有機會，可這些對手全部與美國聯手。該教授認為「軍力（與大陸）根本不在一個水平線上」的台灣亦然。
中國當然不能因為很難與美軍勢均力敵就不發展，但也不能為給自己打氣就當美軍不存在吧？縱觀戰略形勢，中國對海軍，特別是航母，必須承認嚴重的實力差距和條件局限，從而在發展目標、應用場景和可能收益上保持清醒。
只可惜，保持清醒了，電視台上不能為黨引導輿論，下不能拉住流失的觀眾，教授也要白白失去大把的出場費，誰幹？
即使以專業的面目，中國仍然處在這種矛盾中。不久前，大陸網上以著名軍事專家尹卓引用俄專家瓦西里•卡申的怪異形式表示：中國海軍需要多用途中型艦載戰鬥機，以便為雙航母戰鬥群配備60架戰鬥機。
這顯然是重提仿制蘇-33的殲-15重型艦載制空戰鬥機體型過大，即使兼具對地攻擊能力，也不比中型機有優勢。為了避免給米格-29中型艦載機打廣告之嫌，卡申特別提到沈陽的殲-31中型隱身戰鬥機改裝艦載型的潛力，只是最後話鋒一轉，因為殲-31定型並改裝海軍型遙遙無期，中國將不得不使用殲-15，還是為米格-29K打了廣告。
不管怎麼解決載機量過少的問題，這類問題的實質都絕不是將艦載機造小一點，航母造大一點的技術考慮，而是中國的戰略決心。自2014年高層提出包含「走出第一島鏈」目標的「海洋強國」口號以來，中國海軍連續兩年在島鏈外的西太平洋海域實戰演練。然而演練的結果是到第三年就將預設戰場改在南海，這既暴露遠洋信息化綜合戰力力不從心，也暴露島鏈內雞犬不寧，衝出島鏈，禦美於遠洋的幻想毫不現實。
9月25日，幾架中國戰鬥機、轟炸機在預警、電偵、加油機型護航下飛出島鏈進入西太平洋，引發美、台軍機反應，又激起「亮劍」豪情，殊不知這正好暴露中國依托大陸禦敵於島鏈之外的窘境。在上述演練和最近這次行動中，雖不斷進展的中國航母均未亮相，更加說明中國實力和進展的有限。
即使中國最終將擁有數個航母戰鬥群並形成攻擊力，以美國為首的世界「防華同盟」也必將水漲船高，拿出針對性的戰力和部署，而航母在缺乏系統優勢的條件下，並非什麼不可擊沉的目標。中國要想贏，必須在與美國的全面軍備競賽和外交競賽中獲勝。
這正是中國愛國青年的強項，我們一定會贏的，只要給時間，我們什麼都會有。很好，今日之中國，與美國利益不可調和，必將戰略對決的判斷已成走火入魔之勢，無法逆轉。在自身大量基本問題成堆，很多領域連一個現代國家都算不上的情況下，這種狂熱只能是中國的窮途末路，何況這種決心更多見於民間，決策層連軍備競賽的決心也未敢挑明。而中國是怎麼走到這種瘋狂狀態的，國防大學和央視都功不可沒。
——东网
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