「閩深漁05891」漁船在釣魚島附近撞希臘貨船，日本海上保安廳救起部分落海中國漁民。 馬博
每當你說中國能力有哪點不足，中國愛國人士一句「你行你上啊」（you can you up）就能把你噎死。其實我懂，你說我不行，意思也不是你自己就行，你是指你的國家行，而且行得天下無敵。那我們就看看國家的表現。
8月11日晨，中國「閩深漁05891」漁船在釣魚島西北37海里公海同希臘貨船（已被愛國網友懷疑與日本勾結）相撞，日本海上保安廳收到求救信號，救起部分落海中國漁民。
也有還算客觀的體制內專業人士評價：差距主要在日本海保73架各型飛機速度和大範圍搜索效率驚人，情報與組織指揮效率高，中國正視問題，改進就是了。只有常態執法救援方顯對該海區的實際管控。
然而難堪的是，4天前中國媒體還鑼鼓喧天地（又是承蒙日媒披露）歡呼「釣魚島附近創紀錄地同時出現15艘中國公務艦船」，甚至傳聞中國上百艘漁船萬箭齊發撲向釣魚島海域。
再往前追溯，2014年2月「浙嶺漁冷90058」火災，日海保3船1機先到，漁民執意等中國「舟山」艦救援；9月「閩霞漁01971」被撞，海保一直在場，中國海警、海事、漁業、外交四家踢皮球；2015年1月福清保釣氣球墜海，被日本海保救起交給附近中國海警；同月貨船「佳運」在菲律賓海域遇險，日本海保派機艦搜尋兩天救援成功。
其實，就在解讀這次海警東海破紀錄執法行動的文章中，愛國軍迷也主動承認：中國海警局成立以來，組成省級海警總隊籌備組的體制改革在基層人事阻力不小，以致進度不一，參加行動的艦船連塗裝編號也不統一。
當然，愛國軍迷更多地還是再次沉醉於中國海警近年「下餃子」般的千噸級大艦服役的實力。只是每到行動時，才又是另一副神情。比如2016年4月，駐日美軍P-8A巡邏機奔襲3600千米，從太平洋中部荒島上成功找到失蹤3天的遇險船員。剛有人肯定美軍陌生海域跨軍種聯合遠程奔襲，顯示出色的海上小目標搜索能力，名為「笨笨的王小胖」的網友就會譏諷：「不用跪舔了，動架飛機的事兒，只說明調度比較協調，讓美帝來次賑災類型的大調動，他也麻爪」。
美軍沒有過大調動？反正王小胖沒見過。
即使在專業人士裏，王小胖的氣質也頗為流行。比如，有人每天介紹大量西方精良工業技術並艷羨不已，但一看到美軍B-1轟炸機十年來首駐關島，也會在「製造業強國」的話題下阿Q式地不服道：「就知道威脅，有本事動真格的」。
美軍怎麼才算動真格？8月10日結束7個月西太平洋部署的「斯坦尼斯」航母打擊群共飛行1.9萬小時，起降8500架次，在南海巡航60天，7月26日返港休整的「里根」號航母在包括南海在內的西太平洋巡航53天，完成600架次防空和300架次反艦/反潛飛行。
回到中國，最近「遼寧」號航母甲板上共出現10架殲-15，就成了「短短4年從4架變成10架」，年產量「或高達」兩架，未來12至15年實現滿編，速度傲視俄爹的米格-29K。顯然這又是假裝不知道F-35的生產和列裝進度，因為中國媒體和軍迷永遠只看得見F-35的每一個故障。
他們更必須忽略的還有越南在南沙5個島礁部署了以色列生產的EXTRA遠程精確制導火箭炮，中國多個島礁上的飛機跑道已在射程之內，只有當中國「鷹擊」反艦導彈從世紀名機轟6上發射時，他們才會從「葛憂躺」中蹦起來。
他們還有一門必修課，「我海警船在中國領海執法，小日本唧唧歪歪抗議個毛啊」，但面對法國防長聯合歐盟到南海常態巡航的表態，他們除了炸窩般罵作一團，永遠也不會去翻一翻史地資料：法國在南太平洋有一系列法屬島嶼和50萬法國公民，太平洋海域貢獻了法國位居全球第二的專屬經濟區面積的62%。法國在太平洋常年部署2800名軍人和部分巡邏艦機，與東南亞和太平洋國家戰略合作、軍備出口與聯合演習活躍。歷史上法國也曾是南海領土爭端的當事方。
可憐的是，樂於介紹這一系列現實的中國專業人士仍然不忘嘲諷：2008年法國因西藏問題，2010年挪威因諾貝爾和平獎問題均被中國制裁。顯然，這兩個問題的是非不在海軍裝備專業領域內，他也不需要懂，或者說如果懂了，就和黨中央不能保持一致了。
8月11日晨，中國「閩深漁05891」漁船在釣魚島西北37海里公海同希臘貨船（已被愛國網友懷疑與日本勾結）相撞，日本海上保安廳收到求救信號，救起部分落海中國漁民。
也有還算客觀的體制內專業人士評價：差距主要在日本海保73架各型飛機速度和大範圍搜索效率驚人，情報與組織指揮效率高，中國正視問題，改進就是了。只有常態執法救援方顯對該海區的實際管控。
然而難堪的是，4天前中國媒體還鑼鼓喧天地（又是承蒙日媒披露）歡呼「釣魚島附近創紀錄地同時出現15艘中國公務艦船」，甚至傳聞中國上百艘漁船萬箭齊發撲向釣魚島海域。
再往前追溯，2014年2月「浙嶺漁冷90058」火災，日海保3船1機先到，漁民執意等中國「舟山」艦救援；9月「閩霞漁01971」被撞，海保一直在場，中國海警、海事、漁業、外交四家踢皮球；2015年1月福清保釣氣球墜海，被日本海保救起交給附近中國海警；同月貨船「佳運」在菲律賓海域遇險，日本海保派機艦搜尋兩天救援成功。
其實，就在解讀這次海警東海破紀錄執法行動的文章中，愛國軍迷也主動承認：中國海警局成立以來，組成省級海警總隊籌備組的體制改革在基層人事阻力不小，以致進度不一，參加行動的艦船連塗裝編號也不統一。
當然，愛國軍迷更多地還是再次沉醉於中國海警近年「下餃子」般的千噸級大艦服役的實力。只是每到行動時，才又是另一副神情。比如2016年4月，駐日美軍P-8A巡邏機奔襲3600千米，從太平洋中部荒島上成功找到失蹤3天的遇險船員。剛有人肯定美軍陌生海域跨軍種聯合遠程奔襲，顯示出色的海上小目標搜索能力，名為「笨笨的王小胖」的網友就會譏諷：「不用跪舔了，動架飛機的事兒，只說明調度比較協調，讓美帝來次賑災類型的大調動，他也麻爪」。
美軍沒有過大調動？反正王小胖沒見過。
即使在專業人士裏，王小胖的氣質也頗為流行。比如，有人每天介紹大量西方精良工業技術並艷羨不已，但一看到美軍B-1轟炸機十年來首駐關島，也會在「製造業強國」的話題下阿Q式地不服道：「就知道威脅，有本事動真格的」。
美軍怎麼才算動真格？8月10日結束7個月西太平洋部署的「斯坦尼斯」航母打擊群共飛行1.9萬小時，起降8500架次，在南海巡航60天，7月26日返港休整的「里根」號航母在包括南海在內的西太平洋巡航53天，完成600架次防空和300架次反艦/反潛飛行。
回到中國，最近「遼寧」號航母甲板上共出現10架殲-15，就成了「短短4年從4架變成10架」，年產量「或高達」兩架，未來12至15年實現滿編，速度傲視俄爹的米格-29K。顯然這又是假裝不知道F-35的生產和列裝進度，因為中國媒體和軍迷永遠只看得見F-35的每一個故障。
他們更必須忽略的還有越南在南沙5個島礁部署了以色列生產的EXTRA遠程精確制導火箭炮，中國多個島礁上的飛機跑道已在射程之內，只有當中國「鷹擊」反艦導彈從世紀名機轟6上發射時，他們才會從「葛憂躺」中蹦起來。
他們還有一門必修課，「我海警船在中國領海執法，小日本唧唧歪歪抗議個毛啊」，但面對法國防長聯合歐盟到南海常態巡航的表態，他們除了炸窩般罵作一團，永遠也不會去翻一翻史地資料：法國在南太平洋有一系列法屬島嶼和50萬法國公民，太平洋海域貢獻了法國位居全球第二的專屬經濟區面積的62%。法國在太平洋常年部署2800名軍人和部分巡邏艦機，與東南亞和太平洋國家戰略合作、軍備出口與聯合演習活躍。歷史上法國也曾是南海領土爭端的當事方。
可憐的是，樂於介紹這一系列現實的中國專業人士仍然不忘嘲諷：2008年法國因西藏問題，2010年挪威因諾貝爾和平獎問題均被中國制裁。顯然，這兩個問題的是非不在海軍裝備專業領域內，他也不需要懂，或者說如果懂了，就和黨中央不能保持一致了。
——东网
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