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| 图：8月13日，武警部队一线救援兵到达现场 |
天津爆炸，天津港的消防隊不歸公安部管，引發一系列劇情倒也罷了，每遇這種時節，中國人民不是還有自己的威武之師可以信賴嗎。那麼，解放軍這次表現如何呢？
首先出動的當然是武警天津總隊，最早報道共兩個支隊各800人加100後勤共1700兵力，主要任務是封鎖現場。隨後媒體報道，指揮部宣布現場兩公里半徑內全部封鎖，每一到兩米站一個武警。初步估算這樣現場封鎖就需要8300人的部隊。當然這是理論值，但這陣勢亦不可謂不大，絕不輸於長江沉船現場。
當然，實際上這樣可怕的現場，中國公眾看熱鬧的「民俗」會煙消雲散，加上疏散，其實現場並不會有太多無關人員，真正要防的是記者。
同以前眾多複雜災害處置一樣，中國初期迅速調集的武警等普通徒手兵力人手一把鐵鍬，防護卻只有口罩，連防毒面具也沒有，立刻遭到嘲笑。可是防化兵上去後，毒物偵測有了突破，可現場處理其實仍陷僵局。有人還假裝內行地表示北京衞戍區防化團不是中國該領域最強的，防化學院的才牛，殊不知不管哪支王牌，中國所謂核生化防護力量只能偵測，洗消人員裝備，對於大規模工業毒害環境的工程處理是無能為力的。於是出現一個悖論：防化團只能偵測，沒法消除環境毒性，而現場有毒，武警等其他力量就不能上去清理。
另外，防化兵本身也暴露出能力單一的嬌氣弱點。從官方圖片中我們看到武警部隊在清理路面，為防化特種車輛開進事故現場做準備。如果這些車輛連地面金屬殘骸和玻璃渣也應付不了，在實戰中難道需要先打掃戰場後開戰？
此類事故現場尚有殘存明火和化學品，如果撲火和隔離未爆化學品由人工作業都太危險，而且只能採取沙土覆蓋的方式，那麼從空中作業就不失為一個途徑。儘管有毒煙雲仍在冒出，但明火畢竟已經變小，灼熱的上升氣流並不會太強。而且，前蘇聯切爾諾貝利核事故中，就是靠直升機從空中向放射性極強的爆炸破口一次次投進硼沙，解決了搶險中最關鍵的一環。雖然前蘇聯的代價是機組成員輻射傷慘重，但天津這一次的危險度畢竟比切爾諾貝利又低一個量級。
之所以有此聯想，是因為天津濱海新區正是中航工業直升機公司的總部和主要組裝基地，正在建成中國直升機工業的樞紐，爆炸現場附近就有通用直升機場。這次事發後，據報道當地也起飛了兩架直升機，加上一些無人機進行了空中觀察和拍攝。
然而中國似乎已有此規律，每次勾畫產業藍圖或舉辦展會，直升機一類重要高技術手段就各種性能、用途和前景異彩紛呈，包括什麼載重20噸的世界最大直升機，但一到嚴重災害等關鍵環節，這些手段立刻就變得戰戰兢兢、如履薄冰，原來多是銀樣鑞槍頭。
空中不行，地面不是有蒙哥馬利元帥的名言「永遠不要在地面上與中國人民解放軍交手」嗎？
於是，14日，天津警備區舟橋團在電視上亮相了。其指揮員向記者介紹，他們的任務是打通到爆炸中心區的一條通道，以便讓專用裝備能夠進入。
令人尤為不解的是，如果說汶川、雅安、舟曲等地震災區只有極少通道能夠進入，別無它途，這次爆炸的現場是海河衝擊扇上一馬平川的開發區的物流中心，雖然東側不遠就有海港港池和灘塗，爆炸最中心也炸出一個大坑，但顯然不可能要從海上進入才行，更並未聽說陸路接近通道處處受阻，唯一的水障是現場西側高速公路下一條斷頭小河。
結果奇特的一幕出現了，舟橋團指揮員介紹：他們先是奉命架設舟橋，到達後發現條件不具備，遂改為開辟一條通道。指揮部不缺少將以上軍官，下令舟橋部隊架橋，卻連作業水面適不適合架橋也沒實施工程偵察，部隊去了才發現沒法浮架！
而所謂的開辟通道，又是解放軍常演不衰的拿手劇目——士兵流水般地扛沙包築堤。當然也會出現推土機的鏡頭，問題是如果任務緊迫，天津市會缺少推土機？平日滿街跑的渣土自卸車隨便一倒就是幾十噸。舟橋團不對症，難道沒有工兵團？靠人力扛沙包築路，是要跨越什麼天塹嗎？
筆者實在不願妄斷是解放軍故意要表演從1998年抗洪起就立竿見影的民心粘合劑，但實在無法理解為什麼又出現了扛沙包的景象。而借這樣的條件才能接近到現場作業的，到底是什麼變形金剛一般的搶險特種裝備，至今沒見露面。
事件發展至今，不管是解放軍還是地方，中國政府對重大致命環境災難的應對處置能力完全不及格已暴露無遺。不光環境危險消除缺少有力措施，人員疏散等措施的資訊發布也居然躲躲藏藏，自相矛盾。北京軍區將領到場先出了「見到媒體朋友們很高興」的言語失當，後是信誓旦旦指揮部已有萬全之策，卻拒絕透露內容。可見在涉及社會生命財產安全的事件時，官方和軍方對公民的基本知情權、社會對政府的基本監督權毫無概念，這不禁令人嚴重懷疑他們的大腦是否進入了人類現代文明社會。
最新的消息是，官方媒體稱現場雨後已出現神經性毒氣，天津市表示我們沒測到，要問問軍方。而軍方又敢公布什麼呢？還是「黨中央有萬全之策，大家放心看閱兵」嗎？
——东网
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