欢欢喜喜迎接油价上涨的段子看多了，也见怪不怪了，就指望着这些段子活着呢！这不，特斯拉降价也引来了抗议，生活无处不奇葩，吃瓜群众应接不暇！这些段子他么的天天有！
一位特斯拉车主刚刚买了一辆model x，2月25号提车，五天后得知特斯拉降价17.43万，实际"损失20万"，于是气不过拉横幅抗议特斯拉侵犯消费者权益。消费这种事情：早买早享受，晚买有折扣，你买贵了你怨谁？
特斯拉在宣布降价的时候，同时下面不还跟着一条"七天无理由退货"吗？这位车主才买了五天，为什么不去退货？或者说经销商为何不给退货？退了不就完事了？
排除退车这个可能性，拉横幅抗议这种事情，另一种解读，是故意的炒作！为了某些厂商的利益，必须把你搞臭！
先说这个降价合不合理的问题，之前有房地产开发商给房子降价，导致很多业主打砸售楼处维权的事情。因为这些业主大部分都是把房子当做可以持续升值的商品，房价降了，炒房的利润就少了。虽然房子业主打砸售楼处抗议抗议降价很愚蠢，从利益角度看，业主也算是维护自己的利益了。当然，也会被人当棋子使用，可以公开的说：看，房子降价业主不愿意啊！然后可以进一步持续推高房价。
这位特斯拉车主抗议该车降价，则是标准的无理取闹了。因为电车，属于标准的商品，商品的属性会根据市场以及营销策略变化，产生涨价降价，一个愿买一个愿卖，买卖合同明明白白！
你冬天买了很多大白菜，等到天气暖了，大白菜便宜了，你会不会因为冬天买的贵了去抗议？在电子产品领域，新品不断推出，所以老款每天降价，你今天买了电脑明天降价了，你会不会去抗议？
如此抗议，是见不得别人获得实惠，所产生的不平衡心理。好比太监见不得别人有性生活一样，别人有，我没有，当然不爽了。
这是从个人角度去解读车主的抗议。如果从宏观层面看问题，特斯拉汽车降价所影响的是整个国产电车的行业！马斯克在宣布降价之前，有没有考虑过国内各厂商的感受？
国产电动车，业内从业者一个个心理都明白，而且网络上也不断曝出行业内幕：国产电车，只是为了赚取国家补助而存在。
从技术上讲，所谓国产电车，排除少量几个大品牌制造商。众多小牌子，新牌子的电车，只能算是电池车。说的再通俗一点，就是把给儿童玩的那种遥控汽车放大了而已，把塑料换成铁皮而已，把小电池换成大电池而已。
这种国产电池车行业，也没指望能真正卖出去几辆，经销商能忽悠几个就忽悠几个，能卖出去几台就卖几台，实在没人卖就自己左手卖给右手，国家补贴到手就算成功！人家奔驰、宝马、大众、福特、丰田这些老牌厂商，从来没有停止过研发的脚步。烧油变成烧电，以为就能化身成为风口上的猪？
特斯拉电车如此一降价，侵犯的可不是消费者的权益，打击的是整个国产电车的行业。
国产电车，自己研发不出来牛B的技术，想偷欧美成果又偷不来，面对特斯拉降价，没有能力竞争，只能抵制！
本来一个行业里面大家都互相卖假货，互相骗着玩，只要有钱赚，谁也不说破，现在，特斯拉横冲直撞的进入这个市场，之前买假货的价格在特斯拉这里能买到真货了！骗子们不疯？你还让不让骗子们活了？
怎么办？盘他！所有造假货的、卖假货的，甚至买了假货的，都团结起来，打着保护民族产业的旗号，排斥这外来品牌！这是排他性竞争！要想进来玩，必须把贸易壁垒建立起来，不然一旦取消了关税壁垒，国内的这帮子乌合之众根本不是国际型企业的对手！
共享单车已经玩烂了，电动车行业如果不把行业规则做好，不把品质做好，迟早也要悲剧，结果现在就已经遇见到了。
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