页面

2014年3月15日星期六

墙外仙:马航事件新闻战,中国媒体真的是完败

图:3月10日,在马来西亚吉隆坡,新华社吉隆坡分社记者的工作照

Isaac Mao: 收集了推特上几个比较尖锐的评论,都是关于中国媒体在这次 #MH370 事件中的表现,当然也包括谣言满天飞的本地社交媒体
@idzhang3:乘客最多的是中国,事后最关注的是中国,中国各媒体全体出动滚动播出,亿万人滴蜡烛当心灵鸡汤。但没有一条,哪怕一条靠谱的有一点硬货的新闻,是出自中国媒体之手,原创谣言胡诌倒是无数。中国好可怜。。。"不,可怜的是中国人,不是中国。
@lxc777:CCTV一边找专家来说外媒的话可信度低,发布了不少假消息影响马方调查效率,但是假消息的例子呢一条都没有。然后主持人说,让我给大家总结一下目前的最新消息,全部都是BBC,美联,CNN,NYT的报道汇总,自己的一条都没有。
@lvv2_com:围观马航失联事件,CNN、美联社、路透社、纽约时报等,基本垄断了关键信息的发布权,并对马来西亚形成倒逼反证,从而拼凑相对完整的信息流。从这种意义讲,中国没有一家真正的国际媒体,自然提供不了核心信源。信息时代,所谓大国,,以及软实力,拥有一个国际媒体组合也应该是大国的标配,利大于弊。(罗昌平)
@aac_:说到马航事件,不得不说现在国际热点事件的报道,都由西方权威媒体把持,中国媒体靠边站,我以前曾见到央视主持酸溜溜地亲口承认过这个事实,当然他不会说原因。毕竟国际上没有谁能对各国政府进行舆论控制,这个时候人家愿意去看那些诚信的媒体还是一个老撒谎的媒体?最后报道权被谁把持还用说吗?
@liushui1989:马航客机失踪,大批中国大陆记者集聚马来西亚和越南富国岛,但无能掌握核心信息。在一个新闻开放与竞争平台上,中国媒体就是一帮马方的跟屁虫,无形中成为传播不实信息的源头,缺乏对信息的筛选、甄别和深度挖掘能力,软实力差得太远。
@artofwargao 马航事件看清楚了几件事: 一是大马政府就是个无厘头不靠谱的二逼; 二是中国无媒体,在国际上无话语权,就是个二道贩子; 三是土共吹嘘的科技兴国、航天大国就是个摆设 四是美国是科技强国,实至名归,独立媒体新闻挖掘能力甩天朝媒体几大洋,而不是几条街
从这次MH370事件来看,发出信息最负责最靠谱的还是以CNN,路透为代表的西方媒体,一是靠他们专业严谨的新闻主义精神,二是靠美国强大的科技实力,数据处理和分析能力。而马来西亚这样的国家,暴露出来的是不负责任的官僚管理,漏洞百出的新闻报道,中国的官媒基本只负责跟风转发,科技实力也毫无亮点。
@上海文广策划 马航事件新闻战,中国媒体完败。几乎所有的干货都是纽时华尔街路透BBC等英美媒体挖出来的,它们的报道真正对马来西亚形成了压力,体现了媒体的力量所在。什么是软实力?这就是软实力。反观中国媒体呢?除了搬运外媒,就只会一遍遍喊着"马航我们等你回家,为你祈祷"作苍白廉价的煽情。说多了都是泪!
陈诚: MH370 这事儿不指望任何中国媒体能做出像样的新闻(除了我个人很不待见的煽情特稿),客机没有进入中国飞行情报区,中国媒体没有信源优势,而且真正懂民航技术领域的中国记者不超过一个手掌。核心权威信息必然被外媒垄断,建议国内媒体别逞强做事故还原稿,招骂。对事故本身报道,能做好外媒编译已很好。事发当天发的微博。一周过去,媒体表现彻底符合这条微博的判断。给力的还是 Reuters, AP 和 WSJ。中国媒体歇菜吧,飞机不是中国造的,发动机也不是,航班也没有飞进中国空管情报区。派这么多记者去前线,除了烧钱还能做点什么事? MH370 关乎150多条中国人命。当中国媒体人还在微博上吵吵「新闻伦理」以及制造垃圾稿的时候,美媒已经不动声色地在事件最核心的内容上有重大进展。国内媒体整天讨论「新媒体转型」,生怕别人不知道自己有「互联网思维」,然而媒体的核心调查能力一点长进都没有,这种情况离死期不远了。大量国字号以及市场化媒体都去了前线。高富帅的,还在相关各国派了记者。我就问一句:派过去的记者真的懂民航?选题会做决策的各种领导懂么?不懂,即便去了也是瞎指挥、瞎蹲点。派这么多记者去前线就做点翻译工作,好意思? 再讨论一下为什么中国媒体报道 MH370 这么差劲。1. 国内派去的前方记者基本依赖大马、越南官方的发布会,事实证明跑会记者永远没有前途;2. 路透、WSJ 和 AP 之所以能取得重大突破,恰恰是把调查中心放到了后方的美方调查组和发动机公司上。3. 外媒的报道优势,主要基于对民航核心技术国的信息垄断。国内有追求的市场化媒体,如果真的现在要做 MH370 报道,可以考虑缩减前方记者规模了,重点在于后方要配备一个英语好、会翻墙以及民航技术条线(而非市场条线)的记者。老老实实把事实做个梳理,等事件基本查明后,写个还原稿,文本润色好。比盲目跑去前方做翻译做动态要好得多。
美英的技术能力,美英的媒体,是围观至今印象最深的。中国的两个科研"发现",中国媒体道听途说的发稿,洗洗睡吧。窃以为,WSJ虽然细节失准,但应不算乌龙,而是目前最重大突破。
不想妄自菲薄哈,但马航事件迄今比较重要的几个信息都是路透纽约时报等外媒先披露的,即使华尔街日报摆了乌龙,起码人家也拿到了引擎公司的一手数据。mh370上坐着最多的中国人,中国媒体却基本在做搬运工,采家属,跟马航不靠谱的发布会。当然也不全怪记者,毕竟航空业的核心技术本来就不在我们手里。
我一再说了,绝大部分中国媒体,并不具备调查此事件的软硬件能力。
马航这事儿暴露一巨大问题:做媒体的不懂技术;懂技术的呢,对信源可信度的甄别又完全不及做媒体的。所以经常各说各话,互相不信赖。至今没出现一个可以完全驾驭这两个领域的人。
这次失联客机的报道,中外媒体的报道水准表现出来的,其实是差不多的业余,所谓"外媒的专业性"不过是不同语境下的信息筛选所致。说穿了,网络时代面对海量却不靠谱信息,媒体的反应只能是差不多的,中国媒体扩编了大量不适合这项工作的外行,外媒则裁减了太多生力军,都一样
@fightcensorship 在报道马航MH370班机失踪事件的新闻战中,凡是重要线索都是一些老牌新闻媒体挖的料,别说华文媒体,到马来西亚的特派记者不少,可就象被掐了头的苍蝇,除了到处乱窜外,就是搜罗一些花边消息。亚洲媒体几乎全部失去功能,连地理位置比较靠近的澳、新媒体也只是转发AP,NYT,WSJ的消息。

4 条评论:

  1. (第一部)《馬航班機迫降在俄境西伯利亞---解夢者說》[作者:中國基督徒民主黨發言人,陸東] 2014年靈異之事頻傳。馬航謎案一出,天下人,無論是走卒販夫,还是達官貴人,皆言困惑。匪夷所思的是,各國的軍事衛星業主,皆沉默為金。近鄰知情者,如馬越和台灣軍方,或言不由衷,或顧左右而言他。然而,網上八卦文章卻如潮水,欲迷人眼球。有共軍背景的鳳凰衛視更是其中的“矯矯者”。那麼既然如此,網上再多一篇八卦文又何妨? 只因本黨同仁對馬航謎案,出奇地興趣盎然,議論紛紛;困惑之下,百思不得其解。於是,為了解惑,有說夢的,有求聖靈引導的,不一而足。作為發言人在不得已情況下,只能綜合眾議,解夢如下,供人笑談。有道是,賈雨村言,辜妄言之,讀者辜妄聽之。 【馬航案謎底】解夢者說:2014年3月 8日馬航370班機(機身號9M-MRO)脫離馬來航空管制後,出人意料地沒有沿航線進入越南領空,也未向越南航管報到。幾乎在同時,馬航370的通信雷達被劫持者關閉,與地面航管失聯。該機雖然在民航二線雷達屏上失踪。但按常理,各國軍方雷達仍可跟踪其行踪。該飛機在保持向北飛行的同時,小角度向東偏,飛入中國南海海域。於是,被劫持的飛機在改變航線後,朝正北方向的中國大陸飛行。 大約在凌晨三點左右,飛機從香港航管區飛入中國大陸,而後直撲北京。劫機者是三名共軍總參特工(含美女特工)。登機用的護照是真護照,假名字。真護照是因為由公安部“特科”經辦。假名字是要掩蓋真實身份。其中一位假名叫ZHAO QI WEI的特工用的護照,和福州俞姓公民的護照是同一個號碼。

    回复删除
  2. 第二部:《馬航班機迫降在俄境西伯利亞---解夢者說》[作者:中國基督徒民主黨發言人,陸東]
    約四小時後,被劫持的馬航飛機到達北京上空。僅在此前不久,指揮部才給劫機者下達命令細節,叫飛機去撞中南海或其他要害部們。去上演盜版中國特式911。可幸的是,今日中國民智已開,特工也是人類,並非是無腦兒。於是,尷尬的一幕出現了:當恐怖命令剛傳入耳,911血腥一幕浮現眼前。此時此刻,哪能不思量:恐怖分子是千夫所指,萬人唾罵,遺臭萬年的啊!更何況,要殺的乘客大多數是華人同胞啊! 於是,此情此景,劫機犯們的良知底線在內心譴責中,痛苦掙扎,難於突破。於是,後續的規定動作在手腳哆嗦中,躑躅不前。此刻,邪惡指揮部惱羞成怒,爆跳如雷,但無計可施。用導彈擊落吧,因突發狀態全在意料之外,故一時無法協調導彈部隊。正當中南海和西山軍委的黑幫頭領們,上上下下慌亂之際,兩岸猿聲啼不住,馬機已過北京城!後來,飛機經中國東北空域飛出國境。又飛了約不到兩小時,機載的七小時航油快耗盡,抵達俄羅斯西伯利亞地區,共青城西北方和外兴安林東北方之上空。一直到此時,飛機信號才真正從各國軍方雷達屏上消失;地理座標是:北緯N60.56 東經E130.35。飛機整體迫降俄國軍用機場。而後,中國開始一場緊鑼密鼓的,可能涉及八方多國的外交協調。可能核武威脅和銀彈攻勢並舉。果不其然,俄越台韓印度等國從一開始就“謹言慎行”,任由他馬來一國忽悠全球。一場聲東擊西的南海搜救鬧劇,急急匆匆,粉墨登場!欲轉移平民視線,好讓共軍爭取時間,去處理那不知道如何處理的西伯利亞後事。所謂後事,不是指墜機後的喪事,因馬機已成功迫降,人機無恙。後事是,共軍總參要想出一個滿天過海之術,來掩蓋共軍是國家恐怖主義根源的真相。如果共軍的最終選項是:先承諾中俄軍事同盟前題,而後要俄羅斯配合.讓馬機從西伯利亞重新起飛,到達印度洋的共軍所選之地;上演大戲第二季,讓已迫降和生還的人機再次被劫持,最終讓其墜毀。罪上加罪,邪惡之極!【大夢覺】萬一解夢者說與日後真相,如有雷同,純屬巧合。若你不相信巧合,請解釋為聖靈引導。撒旦謊言騙不了基督徒,因為後者行在(神)光中。哈利路亞!

    19# 基督徒陸東提交日期:2014-03-15 13:19:26
    若馬航案真相果然在《夢中》?那么今天,多維的讀者有福了!胡思暇想。

    回复删除
  3. 基督徒陸東:南方系媒體有兩點亮點,估計要以自由和以生命的代價:1.福州俞姓公民的護照號碼被馬航“乘客” ZHAO QI WEI 盜用。《廈門海峽日報》報道 2. 家屬打通了馬航上哥哥的手機,要求海事定位!槍口之下能如此,南能可貴!讓我敬佩無比!

    回复删除
  4. 大陸良心媒體人的兩條報道,對《解夢者說》是旁證:1.特工登機 2.人機無恙故 3.手機在陸地上 4.安全迫降於地面。陸東

    回复删除