2021-07-28
作者: 吳嘉隆
文章來源 : 財訊，紅色資本入侵，638期
美中對抗由貿易戰開始，強調要保護智慧財產權，中共全力抗爭，於是美國持續加壓，引出科技戰，開始打華為，這當然因為華為是中國國企當中的指標企業。為了打擊華為的手機業務，美國於是切斷華為的晶片來源，促使台積電不再供貨給華為。
當半導體進入美中對抗的領域後，中共開始對半導體業提供獎勵，於是中國大陸出現了許多半導體公司，想要來圈錢。只不過，許多半導體公司的彎道超車夢想都落空了，曾經宣稱要買下台積電的紫光集團的破產，尤其讓人震驚。
中共以為只要敢砸大錢，敢提供政策優惠，即使像半導體這樣的敏感產業也做得起來。但是，沒想到半導體產業的水很深。
為了了解美國在半導體產業的部署，我先介紹一下日本的汽車業在東南亞布局的故事。1980年代日圓大幅升值，為了降低成本，汽車業展開海外布局；在菲律賓、印尼、馬來西亞、泰國分別設廠生產各種零件，最後在泰國完成整車的組裝。這一來，東南亞的各國都有參與汽車的生產環節，有分到一杯羹，但是都沒有辦法經由模仿來生產整輛車，以取代日本車。
美國現在把半導體的整個生產環節加以切割，分別讓不同的國家掌握局部優勢，最後再由美國企業整合起來。例如，光刻機由荷蘭的艾司摩爾公司生產，光阻劑這些化學材料在日本這邊，晶圓代工與封裝測試在台灣，記憶體在南韓，美國自己則掌握了IC設計的軟體架構、許多製造設備，以及IC設計本身。
換句話說，半導體產業的許多關鍵環節被美國分散到許多國家，於是沒有哪一個國家或企業可以包辦半導體產業的所有環節。
一旦美國對中國的半導體企業實施禁運，中國業者透過自主創新，必須克服的關鍵環節實在太多，客觀地說，等於做不到。即使在海外做併購，最多也不過克服幾個環節而已，更何況，併購案還未必能通過國家安全的審查。
這解釋了為什麼中國業者從台灣與南韓大量挖角，還是不能產生自己的半導體產業。看來中共搞壞美中關係，產業政策就不再有效果。
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