中国大陆近年愈来愈严重的雾霾──实际上是毒雾污染，不但影响中国大陆的人民健康，已经变成了国际的问题，甚至近至澳门、香港、台湾与韩国，远至日本都受到影响。
一些中国的传媒常以1952年的伦敦「大烟雾」（The Great Smog）来比较，有心者是想劝戒中国效法当年的英国当局，透过果断立法去解决有毒空气问题；党媒则玩弄「当年英国也有雾霾」，来合理化自己的污染，以至欺骗自己的人民，说污染是所谓「进步」的必经过程，甚至有说香港当年也污染严重云云，事实完全比不上今日中国的污染。
英国以往的污染问题，是由于首次进入工业年代，以至首次大规模使用汽车引起的；当年世界对这些科技新事物认识不足，根本不知道污染大规模出现的后果，而要消除这些污染，还需要时间去搜证，以病例去说服各界；但在有民主自由的地方，虽然过程需时几年，结果还是在1956年通过了清洁空气法，限制燃料以及搬迁发电站，结果成功解决了伦敦的空气污染问题。
有说八、九十年代香港也有空气污染问题，由于当年汽车使用柴油以至有铅汽油，而大型的柴油车如巴士、货车等，其粒子的排放都非常严重，但相对今日的中国而言，污染规模始终有限，废气也仍局限于工业区以及路边，不会形成有如今日中国的大规模污染，在比例上从来未试过好似近年来自北方大陆的污染。
香港的环境局局长黄锦星，在一月八日雾霾袭广州后袭港的日子，竟接受访问表示香港的主要空气污染物已减少约三成；事实上香港本地的污染物，的确随著路边最大污染源头──旧式标准的柴油车强制退役，而大幅减少，但来自中国大陆的污染却有增无减，近年多次出现超标的纪录，黄锦星在全港市民受苦的日子，来反其道而行说「污染减三成」，足以证明香港官员已经愈来愈大陆化，有如北京官员竟把问题推给煮食炒菜，以至要监管露天烧烤等，完全是转移视线的说法。
香港特区政府于2013年改变自1995年英治时代，共用了十八年的指数，改用1-10的AQHI指数，引民间的「香港地下天文台」的评论，是「未能与世界其他地区比较」的数字；而且举例说明，如以威胁香港最严重的中国污染物PM2.5悬浮粒子，以2016年1月9日晚凌晨3时的数据为例，东涌录得属于红色级别的155严重数据，属于全港最空气污染的地方，在香港环保署却录得全香港最低的3分，即污染属于低级别！也难怪环境局局长黄锦星可以说香港空气污染减少三成了！无法解决污染，就搬龙门改数字好了！果然是「中港融合」！
美式AQI（或改良版AQICN）的计算方式，和香港AQHI最不同的，是美式AQI以污染最严重的类别，如上述是以严重的PM2.5指数，来得出最终的指数；亦因此近年港人在网上已经不再相信环保署的数据，而纷纷以美式计算为准，有如大陆有知识者纷纷自行转换美式计算方法！香港如此倒退令人震惊，但比起中国甚至禁止人民得知真相，甚至强迫以外国标准来计算中国空气污染的软件下架，或修改其程式，香港人或许要「感谢国家感谢党」，感谢香港人在呼吸来自党国的废气时，「仍然」有可以自行计算废气的权利。
——RFA
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